Πρόταση της Δ.Κ. Ναυπάκτου για Ολοήμερο Αθλητικό Οικολογικό Σχολείο

Με ομόφωνη απόφασή της η Κοινότητα Ναυπάκτου προτείνει τη δημιουργία Ολοήμερου Αθλητικού Οικολογικού Σχολείου στην Ναύπακτο για την ολοήμερη απασχόληση των παιδιών ηλικίας 6-12 ετών τους καλοκαιρινούς μήνες.

Σκοπός του προγράμματος θα είναι η αθλητική αγωγή, η διαμόρφωση αθλητικού πνεύματος, η άμιλλα, η ανιδιοτέλεια και η δικαιοσύνη που όλοι επιθυμούμε να αποτελούν τα βασικά ιδανικά των παιδιών μας στη σύγχρονη εποχή. Οι δραστηριότητές του θα αφορούν κατά κύριο λόγο σε θαλάσσια σπορ και θα προωθούνται δράσεις ευαισθητοποίησης των παιδιών σε θέματα περιβάλλοντος.

Η διάρκεια του Σχολείου θα είναι δίμηνη και πρόκειται για πρόγραμμα που ήδη εφαρμόζεται στον Δήμο Χανίων με μεγάλη επιτυχία και θερμή ανταπόκριση από την πλευρά των παιδιών.

Η Δωρίδα συνεχίζει τον αγώνα για τα αντισταθμιστικά

Εκτενής συζήτηση στο δημοτικό συμβούλιο παρουσία και της Ναυπακτίας

«Ενημέρωση για την πορεία διεκδίκησης αντισταθμιστικών ωφελημάτων. Κατάθεση φακέλου για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις – ζημίες από τη δημιουργία της τεχνητής λίμνης – ταμιευτήρα Μόρνου. Παράσταση του Δήμου Δωρίδος στην Επιτροπή Περιβάλλοντος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου». Αυτός είναι ο τίτλος του θέματος για το οποίο κλήθηκε να συζητήσει το απόγευμα της Δευτέρας το δημοτικό συμβούλιο Δωρίδος, δίνοντας συνέχεια στον αγώνα που έχει ξεκινήσει προκειμένου η περιοχή να πάρει κάποια στιγμή τα ανταλλάγματα που δικαιούται από τις επιπτώσεις ενός έργου που υδρεύει το μισό πληθυσμό της χώρας, και που όμως έως σήμερα έχει αφήσει εδώ και πίσω του μόνο προβλήματα.

Την εισήγηση του θέματος έκανε ο δήμαρχος Δωρίδος Γιώργος Καπεντζώνης, ο οποίος τόνισε αρχικά πως το εν λόγω θέμα δεν έχει γίνει ποτέ αντικείμενο πολιτική αντιπαράθεσης ή εκμετάλλευσης από τις παρατάξεις του δήμου, κι αυτό είναι πάρα πολύ σημαντικό.  Σημείωσε πως θέλει ως θέμα πολύ προσεκτικούς χειρισμούς, γι’ αυτό και ο δήμος έχει απευθυνθεί σε εξειδικευμένο γραφείο συνεργατών, προκειμένου να κάνει όλη αυτή την προετοιμασία χρόνια τώρα, η οποία σταδιακά ξεδιπλώνεται και στην πράξη. Ο δήμαρχος τόνισε ακόμα πως αναλόγως με το που απευθύνεται ο δήμος θα πρέπει να γίνεται και η προσαρμογή των επιχειρημάτων, κάνοντας αναφορά και στις συμμαχίες οι οποίες αρχικά αναζητήθηκαν σε κοντινό επίπεδο, πχ δήμος Ναυπακτίας, και που στη συνέχεια άνοιξαν περισσότερο μέσω του Δικτύου Πόλεων με Λίμνες.

Ο Γ. Καπεντζώνης ξεκαθάρισε στο σημείο εκείνο πως κανείς δεν υποστηρίζει πως η περιοχή διεκδικεί χρήματα καθώς θεωρεί δικό της το νερό, από το οποίο υδρεύεται ο μισός πληθυσμός της χώρας, δηλαδή η Αττική, αλλά αντιθέτως εστιάζει στις συνέπειες που προκλήθηκαν από το εν λόγω έργο και τις οποίες η Δωρίδα πληρώνει ακόμα και σήμερα, μετά από δεκαετίες.

Οι επιπτώσεις του έργου

Κάνοντας την παράθεση του τι άφησε πίσω του το έργο μίλησε για τις δέκα πιο σημαντικές συνέπειες, οι οποίες συνιστούν περιβαλλοντικές, οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις, από τη δημιουργία της τεχνητής λίμνης και του ταμιευτήρα του Μόρνου, οι οποίες είναι οι εξής:

  • Έλλειψη περιβαλλοντικής αδειοδότησης του έργου και συνακόλουθα έλλειψη εναρμόνισης με τις Εθνικές και Ευρωπαϊκές περιβαλλοντικές επιταγές. Αποτέλεσμα είναι να έχουν σημειωθεί μη αναστρέψιμες επιπτώσεις – ζημίες στο περιβάλλον και τα οικοσυστήματα.
  • Ανυπαρξία Οικολογική Παροχής στην κοίτη του ποταμού, κατά παράβαση της Ελληνικής και Ευρωπαϊκής νομοθεσίας.
  • Ξηρασία των παραποτάμιων περιοχών, λόγω στέρησης των υδάτινων πόρων, με επιπτώσεις στο φυσικό περιβάλλον του ποταμού, την χλωρίδα, την πανίδα και την τοπική οικονομία. Μείωση των υδατικών αποθεμάτων του υδροφόρου ορίζοντα, κυρίως στην πεδιάδα του Μόρνου.
  • Διάβρωση των ακτών και εισχώρηση του θαλάσσιου μετώπου ένα (1) μέτρο το χρόνο στην ξηρά, λόγω μη απόθεσης ικανής φερτής ύλης. Μέχρι τώρα η θάλασσα έχει ήδη εισχωρήσει 40 μέτρα στην ξηρά.
  • Μετακίνηση αγαθών & πολιτών, με επιπτώσεις στο κόστος διαβίωσης των κατοίκων, από την αύξηση των πάσης φύσεως προϊόντων και υπηρεσιών, λόγω αύξησης των αποστάσεων τόσο μεταξύ των Κοινοτήτων, όσο και από τα αστικά κέντρα.
  • Απαγόρευση της επιχειρηματικής δραστηριότητας με επιπτώσεις στην τοπική οικονομία, από το ασφυκτικό πλαίσιο των περιοριστικών όρων που έχουν επιβληθεί, χωρίς επιστημονική τεκμηρίωση, σε ακτίνα 1.500 μέτρων περιμετρικά της λίμνης, μη επιτρέποντας την αξιοποίηση ιδιοκτησιών για επενδυτικές πρωτοβουλίες. Αυτό γίνεται χωρίς καμία αποζημίωση ή απαλλοτρίωση, για όσους υφίστανται αυτές τις αρνητικές συνέπειες.
  • Αδυναμία γεωργικής & κτηνοτροφικής παραγωγής.  Με την επιβολή του περιοριστικού πλαισίου, οδηγούνται σε υποβάθμιση και σταδιακή εξαφάνιση οι κτηνοτροφικές μονάδες που λειτουργούν εντός της ζώνης των 1.500 μέτρων. Αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία για την περιοχή του Δήμου Δωρίδος, διότι η κτηνοτροφία και οι αντίστοιχες επιχειρήσεις μεταποίησης, αποτελούν πάνω από το 60% της οικονομικής δραστηριότητας.
  • Αδυναμία αλιευτικής παραγωγής στον ποταμό Μόρνο κατάντη του φράγματος, λόγω έλλειψης στέρησης των υδάτινων πόρων, από την ανυπαρξία οικολογικής παροχής.
  • Πολιτιστικός πλούτος. Με τη δημιουργία της τεχνητής λίμνης εξαφανίστηκε μεγάλο μέρος των οικισμών που είχαν ακμάσει κατά την αρχαιότητα, όπως η αρχαία Καλλίπολη, κ.ά.
  • Εκμηδενισμός αξίας γης παραλίμνιων περιοχών. Με το περιοριστικό πλαίσιο στη ζώνη των 1.500 μέτρων περιμετρικά της λίμνης, έχει εκμηδενιστεί η αξία της γης, χωρίς μέριμνα για αποζημίωση στους ιδιοκτήτες, που δεν μπορούν να την αξιοποιήσουν.

Τι έχει κάνει ο δήμος έως σήμερα

Στη εισήγηση που μοιράστηκε στους παριστάμενους αποδόθηκε και το σύνολο των ενεργειών που έχουν γίνει έως σήμερα, καθώς και ο σκοπός της συγκεκριμένης συνεδρίασης. Επί των πρώτων μάλιστα προέκυψαν ήδη ορισμένα αποτελέσματα. Πιο συγκεκριμένα έχουν γίνει τα εξής:

  • Ενημερώθηκαν από τον Δήμαρχο και μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου οι αρχηγοί ή εκπρόσωποί των κομμάτων (πλην χρυσής αυγής) του Ελληνικού Κοινοβουλίου, σχετικά με το θέμα καταβολής αντισταθμιστικών ωφελημάτων για τις επιπτώσεις από τη δημιουργία της τεχνητής λίμνης του Μόρνου.
  • Ενημερώθηκαν από τον Δήμαρχο και μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου τα αρμόδια Υπουργεία.
  • Ενημερώθηκαν από τον Δήμαρχο και μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου ο πρώην Βουλευτής Φωκίδας κ. Ηλίας Κωστοπαναγιώτου, καθώς και ο σημερινός Βουλευτής Φωκίδας κ. Ιωάννης Μπούγας.
  • Ενημερώθηκαν από το Δήμαρχο και αντιπροσωπεία του Δήμου, οι Έλληνες Ευρωβουλευτές που συμμετείχαν στην Επιτροπή Αναφορών.
  • Πραγματοποιήθηκαν δύο συναντήσεις με τον Πρόεδρο και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΕΥΔΑΠ Α.Ε.
  • Το Δίκτυο Πόλεων με Λίμνες στο πλαίσιο των δράσεων του, ενημέρωσε τους Δημάρχους μέλη του, Θηβαίων, Μαραθώνα και Ναυπακτίας, για τις κοινές ενέργειες προς την κατεύθυνση διεκδίκησης αντισταθμιστικών ωφελημάτων.
  • Το Διοικητικό Συμβούλιο της Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδας (ΚΕΔΕ), η Επιτροπή Περιβάλλοντος της ΚΈΔΕ και το Διοικητικό Συμβούλιο της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Στερεάς Ελλάδας, έλαβαν ομόφωνες αποφάσεις στήριξης του αιτήματος του Δήμου μας για καταβολή αντισταθμιστικών ωφελημάτων, μετά από ενημέρωση του Δημάρχου και του Δικτύου Πόλεων με Λίμνες.

Ο δρόμος της ΕΕ

Σε συνέχεια των παραπάνω, και ως γνωστόν, ο Δήμος Δωρίδος κατέθεσε, δια του Δημάρχου, την από 22/9/2017 αναφορά στην Επιτροπή Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, που έλαβε αριθμό 1086/2017, σχετικά με τις επιπτώσεις στο περιβάλλον, την οικονομική και κοινωνική ζωή των κατοίκων του Δήμου, από τη δημιουργία της τεχνητής λίμνης του Μόρνου. Κατά την συνεδρίαση στις  16/5/2018, η Επιτροπή Αναφορών έκρινε αποδεκτή την αίτηση του Δήμου και κατά τη συζήτηση έκρινε επίσης ως ελλιπή τα στοιχεία αιτιολόγησης που δόθηκαν από την Γενική Διεύθυνση Περιβάλλοντος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και το Ελληνικό Υπουργείο Περιβάλλοντος σχετικά με:

α) την περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου (η οποία δεν υπάρχει) και

β) το σχέδιο λεκανών  απορροής Δυτικής Στερεάς Ελλάδας (EL04) όπου περιλαμβάνεται η Λίμνη του Μόρνου.

Παράλληλα, λόγω της σοβαρότητας του θέματος και των ανακριβειών που παρουσιάστηκαν στο σχέδιο λεκανών απορροής, από τις παραπάνω υπηρεσίες, η Επιτροπή Αναφορών ζήτησε την παραπομπή του θέματος στην Επιτροπή Περιβάλλοντος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (ENVI) για γνωμοδότηση. Η επιτροπή αναφορών κράτησε ανοιχτή την εξέταση του θέματος, προκειμένου να λάβει το πόρισμα της Επιτροπής Περιβάλλοντος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Σύμφωνα με την Συνθήκη για την λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣΛΕΕ), η Επιτροπή Περιβάλλοντος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου θα κρίνει και θα γνωμοδοτήσει για τις απόψεις του Δήμου Δωρίδος. Συγκεκριμένα θα γνωμοδοτήσει για την έκταση και το είδος των περιβαλλοντικών και κοινωνικών επιπτώσεων που έχουν δημιουργηθεί από την ύπαρξη και λειτουργία του ταμιευτήρα του Μόρνου, καθώς και την παραβίαση από πλευράς Ελληνικού Κράτους της περιβαλλοντικής Νομοθεσίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Όλα αυτά έγιναν ήδη γνωστά, εκ νέου από το δήμαρχο, στους Έλληνες Ευρωβουλευτές όλων των πολιτικών πτερύγων (πλην της Χρυσής Αυγής) που εκλέχτηκαν για την περίοδο 2019 – 2024. Όπως παρατηρήθηκε λοιπόν, το σημαντικό είναι ότι η Επιτροπή Αναφορών κράτησε ανοιχτή την εξέταση του θέματος, κρίνοντας ελλιπή τα στοιχεία αιτιολόγησης που δόθηκαν από την Γενική Διεύθυνση Περιβάλλοντος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και από το Ελληνικό Υπουργείο Περιβάλλοντος και ζήτησε την γνωμοδότηση της Επιτροπής Περιβάλλοντος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Το επόμενο σημαντικό βήμα

Φτάνοντας λοιπόν στο σήμερα, αναμένεται να συνεδριάσει το προσεχές διάστημα η Επιτροπή Περιβάλλοντος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, προκειμένου να γνωμοδοτήσει επί του θέματος. Ο Δήμος Δωρίδος έχει τη δυνατότητα να παραστεί και να αναπτύξει τις θέσεις του για τις παραβιάσεις της ευρωπαϊκής περιβαλλοντικής νομοθεσίας και την περιβαλλοντική ζημία που έχει υποστεί. Για το σκοπό αυτό ζητήθηκε από το σώμα η εκ νέου εξουσιοδότηση του δημάρχου προκειμένου να καταθέσει και να τεκμηριώσει τις θέσεις της Δωρίδας, προκειμένου να ληφθεί υπόψη από την Επιτροπή Περιβάλλοντος στη γνωμοδότησή της. Παράλληλα και κατά προτεραιότητα ο Δήμος θα ενημερώσει την Επιτροπή Περιβάλλοντος του Ελληνικού Κοινοβουλίου, τα αρμόδια και συναρμόδια Υπουργεία και τους φορείς, με την αρωγή και τη συνδρομή του Βουλευτή Φωκίδας.

Το παράδειγμα του βιολογικού

Όπως είπε ο Γ. Καπεντζώνης κανείς μέχρι σήμερα, εντός και εκτός της χώρας, σε συζητήσεις που έχουν γίνει δεν έχει αρνηθεί το δίκαιο των αιτημάτων της Δωρίδας, όμως είναι παράδοξο το ότι ακόμα δεν έχει αποδοθεί δικαιοσύνη. Ο δήμαρχος δεν θέλησε να μπει στη διαδικασία του τι προτιμά ο δήμος αυτή τη στιγμή, ανταποδοτικά χρήματα ή έργα για την άρση των επιπτώσεων, σημείωσε όμως πως υπάρχουν παραδείγματα τέτοιων που είναι αναγκαία και τα οποία η περιοχή δεν μπορεί να κάνει από μόνη της. Συγκεκριμένα αναφέρθηκε σε αυτό του βιολογικού καθαρισμού των χωριών γύρω από τι λίμνη, το οποίο υπό φυσιολογικές συνθήκες θα κόστιζε 5-7 εκατ. ευρώ, τώρα όμως λόγω και των ιδιαίτερων συνθηκών φτάνει τα 20 εκατ., πράγμα που σημαίνει ότι ο δήμος δεν θα είναι ποτέ σε θέση να το πραγματοποιήσει. «Αυτό δεν είναι ένα έργο και για τα νερά της λίμνης;», ρώτησε ο δήμαρχος, μεταθέτοντας την ευθύνη πραγματοποίησής του, ή συμμετοχής σε αυτό, στην πολιτεία καθώς αφορά το μισό πληθυσμό της χώρας. «Εάν η πολιτεία είχε δώσει 1 λεπτό για κάθε κυβικό νερού, ποσό το οποίο εμείς ζητάμε, τότε θα είχαν γίνει οι παρεμβάσεις», πρόσθεσε ο δήμαρχος, κάνοντας αναφορά και στο τι ζητά ο δήμος σε επίπεδο χρημάτων.

Η σύμβαση με την ΕΥΔΑΠ και το πολιτικό σκέλος

«Γιατί το κράτος δίνει χρήματα για τις ανεμογεννήτριες ως αντισταθμιστικά και δεν δίνει για το νερό; Γιατί αλλού εταιρείες εμφιάλωσης νερού πληρώνουν τις περιοχές για το νερό που αντλούν, και εμείς με τόσες συνέπειες δεν έχουμε πάρει σήμερα τίποτα;», ρώτησε συνεχίζοντας, θέτοντας μία ακόμα σημαντική παράμετρο, αυτή της μη υπογραφής ακόμα της νέας σύμβασης της ΕΥΔΑΠ με το ελληνικό κράτος, καθώς η προηγούμενη έληξε και πήρε παράταση έως τον Απρίλιο. Εδώ κατά το Γ. Καπεντζώνη θα πρέπει να προβλεφθεί και το θέμα των αντισταθμιστικών, δίνοντας συνέχεια και στα όσα σε πολιτικό επίπεδο είχαν δρομολογηθεί από την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ και τον Π. Κουρουμπλή, και που όμως έλαβαν άδοξα τέλος με την αλλαγή στη μέση της θητείας στο επίμαχο υπουργείο, αφού πάρθηκε πίσω το σχέδιο νόμου που είχε συναχθεί.

Σύμφωνη η αντιπολίτευση

Η αντιπολίτευση, βάσει και των τοποθετήσεων των επικεφαλής των παρατάξεων, όπως ήταν λογικό δεν έφερε αντιρρήσεις ως προς το αίτημα που κατατέθηκε και την εξουσιοδότηση που ζήτησε ο δήμαρχος από το σώμα για να συνεχίσει τον αγώνα, κατέθεσε όμως τις παρατηρήσεις της, προκειμένου να γίνει πιο ισχυρό ή για να λυθούν κάποιες απορίες που υπάρχουν. Ο Τ. Φλώρος σημείωσε πως ενώ περιγράφονται αναλυτικά οι συνέπειες, είναι θολό το πεδίο του τι ζητά ο δήμος, ενώ ο Θ. Ασημάκης έθεσε ως πληγή το θέμα της απογραφής του 2011, όπου παρουσιάστηκαν πολλοί περισσότεροι κάτοικοι στην περιοχή από τους πραγματικούς, πράγμα που δεν έχει λογική σύνδεση με το επιχείρημα της ερήμωσης του τόπου. Ο Γ. Λάιος, εστίασε εκτός των άλλων και στο κομμάτι των επιπτώσεων της πανίδας, η οποία δεν μπορεί να κινείται ελεύθερη λόγω των παρεμβάσεων που έγιναν, βάζοντας στο τραπέζι και την ιδέα προσφυγής στο ΣτΕ το οποίο είναι ευαίσθητο σε περιβαλλοντικής φύσεως θέματα.

Παρών ο Γ. Μπουλές

Παρών στη συνεδρίαση ήταν και ο Γιάννης Μπουλές, ο οποίος εκ μέρους του δήμου Ναυπακτίας συμμετέχει στο Δίκτυο Πόλεων με Λίμνες, φορέας που έχει αναδείξει και αυτός το θέμα. Ξεκινώντας την τοποθέτησή του μίλησε για την από αρχαιοτάτων χρόνων συνεργασία μεταξύ των κατοίκων της περιοχής, η οποία συνεχίστηκε και στα χρόνια της τοπικής αυτοδιοίκησης, υπό την εύνοια πλέον και του νόμου που μεγάλωσε τους δήμους, κάνοντας την επικοινωνία και τη στοχοθεσία πολύ πιο εύκολη. Είπε πως η Δωρίδα έχει πάει σε πολύ καλό επίπεδο το θέμα, τόσο μόνη όσο και μέσω του Δικτύου, σημειώνοντας πως πλέον και ο δήμος Ναυπακτίας, μετά την «κοιλιά» που έκανε στην προηγούμενη θητεία θα επανέλθει στο προσκήνιο. Τόνισε πως επιπτώσεις υπάρχουν και στη Ναυπακτίας από τη λίμνη του Ευήνου, κάποιες εκ των οποίων είναι κοινές με της Δωρίδας, κάποιες όμως είναι διαφορετικές, με σημαντικές αυτές που προέκυψαν το 2015 με τις κατολισθήσεις σε Κλεπά και Αράχωβα. «Ο δήμος Ναυπακτίας θα συμπαρασταθεί στον αγώνας σας, είναι όμως σημαντικό να υπάρξει ενημέρωση και της κοινωνίας», πρόσθεσε.

Η αισιοδοξία των ειδικών

Ο λόγος ακολούθως πέρασε στη συνεργάτιδα του δήμου για το θέμα, που έχει τρέξει τη σύνταξη όλου του φακέλου, αλλά και τη δρομολόγηση των τυπικών διαδικασιών, φωτίζοντας λεπτομέρειες που έχουν να κάνουν και με τη φύση των όσων επιπτώσεων προέκυψαν από το έργο στη Δωρίδα, αλλά και με το πώς καταλήγει σήμερα ο δήμος να διεκδικεί συγκεκριμένα αντισταθμιστικά σε επίπεδο χρημάτων. Η κ. Μουρελάτου εξήγησε πως για όλα αυτά πλέον υπάρχει μπούσουλας που τον έχει χαρτογραφήσει η Ευρωπαϊκή Νομοθεσία, και τον οποίο όμως ακόμα και σήμερα η Ελλάδα δεν έχει υιοθετήσει, παρανομώντας επί της ουσίας μέσω της μη συμμόρφωσής της. Μάλιστα δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στο ρόλο της ΕΥΔΑΠ στο θέμα, η οποία έχει και αυτή θολά σημεία για την υπόθεση. Το σύνολο όλων αυτών, κατά την εκτίμησή της, δεν μπορεί να μη γίνουν δεκτά από την ΕΕ, αργά ή γρήγορα, με αποτέλεσμα η Ελλάδα να κληθεί είτε άμεσα είτε σε μελλοντικό χρόνο να αποκαταστήσει την αδικία που έχει υποστεί η περιοχή.

Το σώμα με την κατάληξη της συζήτησης ψήφισε ομόφωνα να προχωρήσει ο δήμος τις διαδικασίες, πηγαίνοντας στα επόμενα κρίσιμα επεισόδια, τόσο σε επίπεδο ΕΕ, όσο και στο εσωτερικό της χώρας, καθώς ο αγώνας θα συνεχίσει να είναι διμέτωπος.

 

 

 

Αποκριάτικο πάρτι απόψε στο Adagio II

Το Adagio II σας προσκαλεί (μεταμφιεσμένους και μη!) το Σάββατο 29 Φεβρουαρίου στις 22:00 στο Αποκριάτικο Πάρτι.

Ο Παναγιώτης Αθανασίου επιλέγει την μουσική  για να διασκεδάσουμε και να χορέψουμε σε ρυθμούς Disco, Swing, Rock n’ Roll, Latin και όχι μόνο.

Συνάντηση της Μ. Σαλμά με τη νέα Διοίκηση του Πυροσβεστικού Σώματος

Συνάντηση συνεργασίας με τη νέα διοίκηση της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας είχε την Πέμπτη 27 Φεβρουαρίου η Αντιπεριφειάρχης Π.Ε. Αιτωλοακαρνανίας, Μαρία Σαλμά.
Πιο συγκεκριμένα, την κ. Σαλμά επισκέφθηκαν, ο Συντονιστής Επιχειρήσεων Πυροσβεστικού Σώματος Πελοποννήσου, Δυτ. Ελλάδας & Νήσων, Υποστράτηγος, Ιωάννης Πετρούτσος , ο Διοικητής Περιφερειακής Πυροσβεστικής Διοίκησης Δυτικής Ελλάδας Αρχιπύραρχος, Νικόλαος Ρουμελιώτης και ο Διοικητής Πυροσβεστικών Υπηρεσιών Νομού Αιτωλοακαρνανίας, Χριστόφορος Μπόκας, ενώ παρέστη και ο Προϊστάμενος Πολιτικής Προστασίας Π.Ε.Αιτωλ/νίας, Νικόλαος Νικολόπουλος.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης ανταλλάχθηκαν απόψεις για την καλύτερη δυνατή επικοινωνία και συνεργασία μεταξύ της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και της Πολιτικής Προστασίας Π.Ε. Αιτωλοακαρνανίας, καθώς και θέματα που αφορούν την ετοιμότητα παρέμβασης σε έκτακτα φαινόμενα, τόσο για την εναπομείνασα χειμερινή περίοδο όσο και ενόψει της νέας αντιπυρικής περιόδου 2020.
Η κ. Σαλμά ευχήθηκε κάθε επιτυχία στο έργο της νέας διοίκησης της Πυροσβεστικής, υπογράμμισε την άρτια συνεργασία που υπάρχει – και θα συνεχιστεί σε όλα τα επίπεδα – δηλώνοντας μεταξύ άλλων: «Η προστασία του φυσικού και ανθρωπογενούς περιβάλλοντος από κάθε απειλή, τόσο σε επίπεδο πρόληψης όσο και σε επίπεδο αντιμετώπισης, απαιτεί τη μέγιστη δυνατή συνεργασία όλων των εμπλεκομένων φορέων. Και εν προκειμένω, η συνεργασία μας με την Πυροσβεστική Υπηρεσία θα συνεχίσει να βρίσκεται σε πολύ υψηλά επίπεδα, γνωρίζοντας ότι κοινή μας ευθύνη είναι η προστασία των συμπολιτών μας αλλά και ενός φυσικού περιβάλλοντος ιδιαίτερης αξίας που οφείλουμε να προφυλάξουμε με κάθε τρόπο».

Νέος προσωρινός χώρος στάθμευσης στο κέντρο της Ναυπάκτου

Σε εξέλιξη οι εργασίες για τη διαδικασία αξιολόγησης της πραγματικής κατάστασης στην Νότη Μπότσαρη

Ο Δήμος Ναυπακτίας με ανακοίνωσή του ενημερώνει ότι τέθηκε σε λειτουργία ο προσωρινός χώρος στάθμευσης στο κέντρο της πόλης της Ναυπάκτου για τη διευκόλυνση των οδηγών, κατά τη διάρκεια εκτέλεσης του έργου «Αστική Ανάπλαση εντός του Ιστορικού Κέντρου Πόλεως της Ναυπάκτου».

Ο χώρος βρίσκεται πλησίον της Οικονομικής Υπηρεσίας του Δήμου Ναυπακτίας (όπισθεν της Παπαχαραλαμπείου Βιβλιοθήκης), είναι τριών επιπέδων και η είσοδος σε αυτόν πραγματοποιείται μέσω της Οδού Καπορδέλη, ενώ η έξοδος από την Οδό Κοζώνη.

Η σχετική ανακοίνωση αναφέρει:

“Επιπλέον, σε συνέχεια της συστηματικής πληροφόρησης που παρέχεται στους δημότες, σχετικά με την πορεία της ανάπλασης στην Οδό Νότη Μπότσαρη, αυτή τη στιγμή, βρίσκονται σε εξέλιξη οι εργασίες για τη διαδικασία αξιολόγησης της πραγματικής κατάστασης μετά την αποξήλωση του οδοστρώματος. Αξιολόγηση, η οποία είναι άκρως απαραίτητη για την ορθή και σύντομη εκτέλεση του έργου. Συγκεκριμένα, εκτελούνται τομές σε ενδεικτικά σημεία ώστε να διαπιστωθούν με ακρίβεια η κατάσταση του μπετόν, τα υψόμετρα, οι κλίσεις των όμβριων και τα ακριβή σημεία των υπόγειων δικτύων (πχ. οπτικών ινών).

Ο Δήμος Ναυπακτίας θα συνεχίζει να προβαίνει σε τακτικές ενημερώσεις με στόχο τη διευκόλυνση, κατά το δυνατό, της καθημερινότητάς μας. Όπως έχει ήδη επισημανθεί ωστόσο, καλούμαστε όλοι να μειώσουμε τις μετακινήσεις μας με οχήματα στο κέντρο της πόλης, για την αποφυγή κάθε ταλαιπωρίας.  Ζητούμε για ακόμη μία φορά την κατανόηση και ευχαριστούμε για τη συνεργασία”.

Επίσης ο Δήμος Ναυπακτίας ενημερώνει ότι κατά τη διάρκεια του τριημέρου (Σάββατο, 29.2.2020 – Καθαρά Δευτέρα, 2.3.2020) θα λειτουργεί ως χώρος στάθμευσης το προαύλιο του 1ου Γυμνασίου-Λυκείου Ναυπάκτου, με πρόσβαση από την Οδό Αθανασιάδη Νόβα (Μεσολογγίου).

Οι αδικίες στη μοριοδότηση στρατιωτικών της Πολεμικής Αεροπορίας στην Αιτ/νία

Ερώτηση [ρος τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας κ. Νικόλαο Παναγιωτόπουλο με Θέμα: Αδικίες στη μοριοδότηση στρατιωτικών υπηρετούντων σε μονάδες της Πολεμικής Αεροπορίας στην Αιτωλοακαρνανία, κατέθεσε ο Δ. Κωνσαντόπουλος, βουλευτής Αιτ/νίας του ΚΙΝΑΛ, στην οποία αναφέρει:

“Κύριε Υπουργέ,

Οι στρατιωτικοί που υπηρετούν σε μονάδες της Πολεμικής Αεροπορίας στην Αιτωλοακαρνανία και συγκεκριμένα στη Μονάδα Υποστήριξης FOB AKTION και στο Κλιμάκιο Φύλαξης Αγρινίου, βρίσκονται σε αναστάτωση μετά την ανακοίνωση της μοριοδότησής τους.

Όσον αφορά στους στρατιωτικούς του Ακτίου, γι’αυτούς εφαρμόστηκε μείωση των μορίων τους στο κριτήριο 11, Βαρύτητα Μονάδας, μετά από κάθε οργανωτική μεταβολή που υπέστη η Μονάδα τα τελευταία χρόνια (Σεπτέμβριος 2015 από 131 Σμηναρχίας Μάχης σε Αεροπορικό Απόσπασμα Ακτίου και στη συνέχεια το 2018 σε Μονάδα Υποστήριξης FOB AKTION).

Ωστόσο, το κριτήριο αυτό σχετίζεται με την Επιχειρησιακή Βαρύτητα Μονάδας η οποία σύμφωνα με το έργο και την αποστολή της παραμένει η ίδια, παρά τις παραπάνω αλλαγές. Τούτο άλλωστε επιβεβαίωνε και ο τέως ΥΕΘΑ κ. Αποστολάκης, ο οποίος αναφέρει συγκεκριμένα ότι οι δύο οργανωτικές μεταβολές που υπέστη η Μονάδα του Ακτίου δεν έχουν ως σκοπό την υποβάθμιση των δραστηριοτήτων του Α/Δ.

Σημειώνεται ότι τα στελέχη της ΜΥ FOB AKTION που εμπλέκονται με την φρούρηση της Μονάδας (Αμύνης) και επωμίζονται επιπλέον υποχρεώσεις λόγω της φύλαξης Νατοϊκών χώρων (FOB) και βάσει και της σύμβασης με την Fraport Greece που διαχειρίζεται τον πολιτικό αερολιμένα, λαμβάνουν πολύ λιγότερα μόρια από στελέχη που υπηρετούν σε Μονάδες μικρότερης έκτασης και με λιγότερους διαβαθμισμένους χώρους (π.χ. ΚΕΠ, ΜΣΕΠ, ΣΑ, Α/Απ).

Ταυτόχρονα, τα στελέχη της ΜΥ FOB AKTION (Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας, Πυροσβέστες, Ηλεκτρολόγοι) που εμπλέκονται με την εξυπηρέτηση -υποστήριξη των πτήσεων (στρατιωτικών και πολιτικών), με το πτητικό έργο που υποστηρίζει το Άκτιο να είναι ίσο ή να ξεπερνάει σε μερικές περιπτώσεις το αντίστοιχο σε Πτέρυγες Μάχης, λαμβάνουν πολύ λιγότερα μόρια από στελέχη που υπηρετούν σε Μονάδες χωρίς ή με πολύ μικρότερο πτητικό έργο (π.χ. Σμηναρχίες, ΚΕΔΑ, ΜΣΕΠ).

Επίσης, τα στελέχη της ΜΥ FOB AKTION που εμπλέκονται με την τεχνική υποστήριξη (Ηλεκτρολόγοι, Μεταφορικοί, Εγκαταστάσεων, Τ-Η κλπ.) και το αντικείμενό τους δεν έχει μειωθεί σε σύγκριση με την εποχή που η Μονάδα ήταν Σμηναρχία Μάχης, λαμβάνουν λιγότερα μόρια από στελέχη που υπηρετούν σε Μονάδες που δεν είναι καν αεροδρόμια ή το έργο τους στους αντίστοιχους τομείς συντήρησης είναι μικρότερο (Σ.Μ,Α/Απ, ΚΕΔΑ, ΜΣΕΠ, ΣΑ).

Τέλος, σοβαρό ζήτημα δημιουργείται και για τις περιπτώσεις στρατιωτικών που υπηρετούν στο Κλιμάκιο Φύλαξης Αγρινίου και λαμβάνουν λιγότερα μόρια από τους συναδέλφους τους που υπηρετούν στην Μονάδα υπαγωγής του Κλιμακίου.

Τα παραπάνω έχουν οδηγήσει στην έντονη αντίδραση των στρατιωτικών της Πολεμικής Αεροπορίας της Αιτωλοακαρνανίας και των Ενώσεών τους, οι οποίοι ζητούν την αποκατάσταση των αδικιών που υπέστησαν.

Κατόπιν αυτών, ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός :
Δεδομένου ότι οι οργανωτικές μεταβολές που πραγματοποιήθηκαν στο στρατιωτικό Α/Δ Ακτίου δεν είχαν ως σκοπό σύμφωνα με το Υπουργείο την υποβάθμιση των δραστηριοτήτων του, γιατί υπήρξαν αλλαγές επί τα χείρω στη μοριοδότηση των στελεχών που υπηρετούν σε αυτό;
Θα εφαρμόσετε για λόγους ισότητας και δικαιοσύνης την μοριοδότηση των υπηρετούντων στο Κλιμάκιο Φύλαξης Αγρνίου με βάση την κατηγορία που ανήκει η Πτέρυγα, καθώς το Κλιμάκιο Φύλαξης αποτελεί κομμάτι της 116ΠΜ κι όχι ξεχωριστή μονάδα; Στην περίπτωση δε που το Υπουργείο κρίνει ότι θα πρέπει να υπάρχει εσωτερικός διαχωρισμός μοριοδότησης των στελεχών της Πτέρυγας, θα εφαρμόσετε συγκεκριμένο συντελεστή για τον υπολογισμό των μορίων”;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Δημήτρης Κωνσταντόπουλος
Βασίλης Κεγκέρογλου

Στόχος η μικρότερη ταλαιπωρία από το έργο της ανάπλασης

Αλλά διαφωνία για το πώς μπορεί να επιτευχθεί

Το δημοτικό συμβούλιο που πραγματοποιήθηκε το απόγευμα της Δευτέρας, με θέμα το έργο της ανάπλασης στο κέντρο της Ναυπάκτου και την πορεία των εργασιών, έφερε αντιμέτωπη τη δημοτική αρχή με την αντιπολίτευση, αλλά και με μερίδα των παρευρισκόμενων πολιτών και επαγγελματιών. Ο δήμαρχος Βασίλης Γκίζας δεσμεύτηκε πως ο δήμος θα ασκήσει κάθε πίεση προκειμένου να υπάρξει η μικρότερη δυνατή ταλαιπωρία, θέτοντας ως πρώτο στόχο την ολοκλήρωση των εργασιών στην οδό Μπότσαρη νωρίτερα του προβλεπόμενου επταμήνου. Η αντιπολίτευση τον κατηγόρησε για ανυπαρξία συντονισμού και οργάνωσης, χωρίς να λείψουν μάλιστα και οι στιγμές έντασης, αφού αναφορές της αντιμετωπίστηκαν ως ψευδείς για τη δημιουργία εντυπώσεων.

Την εισήγηση του θέματος έκανε ο δήμαρχος Βασίλης Γκίζας, ο οποίος αρχικά μίλησε για το τυπικό χρονοδιάγραμμα του έργου, το οποίο στο σύνολό του είναι δύο χρόνια, ενώ για το τμήμα της οδού Μπότσαρη επτά μήνες, εκφράζοντας την πεποίθηση πως το δεύτερο μπορεί να είναι και πιο σύντομα έτοιμο. Σημείωσε πως πρόκειται για έργο που είναι δύσκολο λόγω του σημείου που εκτελείται, εντός ενός κέντρου πόλης, με ιστορική σημασία παράλληλα, τονίζοντας πως ήδη μετά τις πρώτες ημέρες έχει υπάρξει βελτίωση ως προς κάποια προβλήματα που παρουσιάστηκαν, πχ κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση με την ταυτόχρονη κυκλοφορία.  «Τα προβλήματα καθημερινά επιλύονται από την υπηρεσία που είναι πάνω στο έργο, παρά τα όσα προκύπτουν κι αυτά είναι πολλά», είπε, εκτιμώντας πως όλα θα εξελιχθούν ομαλά, δεδομένων πάντα των συνθηκών.

Ο Ανδρέας Κοτσανας ρώτησε γιατί δεν είναι παρών στο συμβούλιο ο ίδιος ο εργολάβος, για να του απαντήσει ο δήμαρχος πως εκλήθη αλλά επέλεξε να μην κάνει την εμφάνισή του, καθώς επίσης και το εάν του έχει δοθεί η προκαταβολή που προβλέπεται, δηλαδή το 5% επί του συνολικού ποσού του έργου, που είναι 58.000 ευρώ. Σημειώνοντας πως όντος η κυκλοφορία είναι πλέον καλύτερη, ο Παναγιώτης Κονίδας ρώτησε για το εάν έχει προταθεί να γίνονται περισσότερες της μίας βάρδιες εργασιών, ώστε να τελειώσει πιο γρήγορα, ενώ ο Θωμάς Κοτρωνιάς ζήτησε να μάθει για το ποιος έδωσε εντολή να κοπεί το έργο αντικατάστασης των αγωγών στην οδό Μπότσαρη. Ο Γιώργος Κέστος για το τελευταίο ερώτημα απάντησε πως αυτό δεν ήταν επιλογή της Τεχνικής Υπηρεσίας, δείχνοντας ενδεχομένως τη ΔΕΥΑΝ ως αρμόδια, κάτι που όμως δεν βρήκε σύμφωνο τον αντιδήμαρχο, αφού όπως είπε η δημοτική επιχείρηση δεν ερωτήθηκε ποτέ.

Β. Γκίζας: «Υπεύθυνη η στάση της πόλης»

Παίρνοντας εκ νέου το λόγο ο Β. Γκίζας είπε ότι τα μεγαλύτερα προβλήματα προκύπτουν λόγω του κακού προγραμματισμού που γίνεται συνήθως, αφού πρώτα προκύπτει μία χρηματοδότηση και στη συνέχεια αποφασίζεται, αλλά με την πίεση του χρόνου, το πιο έργο θα εκτελεστεί. «Κάθε έργο θα πρέπει να συνοδεύεται από μελέτη εφαρμογής», πρόσθεσε, σημειώνοντας πως ο ίδιος δεν επιθυμεί να σηκώνει τους τόνους για τις τεχνικές λεπτομέρειες του ζητήματος. «Η στάση της πόλης έως σήμερα είναι άκρως υπεύθυνη», πρόσθεσε, απαντώντας και στο ερώτημα για τις βάρδιες λέγοντας πως η λύση δεν θα είναι αυτή αλλά τα διπλά συνεργεία. Τέλος είπε πως έχει δοθεί η προκαταβολή στον εργολάβο, στο ποσοστό που ορίζεται, δηλαδή κατά το 5%, παρότι αυτός είχε ζητήσει αρχικά το διπλάσιο.

Α. Κοτσανάς: «Καμία πίεση προς τον εργολάβο»

Περνώντας στο στάδιο των τοποθετήσεων ο Α. Κοτσανάς έστρεψε από την αρχή τα βέλη του προς το δήμαρχο, λέγοντας πως δεν είναι αποφασισμένος να ασκήσει πιέσεις προς τα εκεί που πρέπει, αντιθέτως, όπως σημείωσε, ζητά από τον κόσμο να αποτελέσει το μαξιλάρι της πίεσης. Υποστήριξε ακόμα πως οι άνθρωποι της πρώην δημοτικής αρχής που έχουν την εμπειρία της ανάπλασης στο ανατολικό κομμάτι της πόλης δεν κλήθηκαν ποτέ να καταθέσουν τις προτάσεις τους και να βοηθήσουν, απορρίπτοντας και τα όσα ειπώθηκαν για βελτίωση της κυκλοφορίας, αφού κατά τον ίδιο το πρόβλημα παραμένει μεγάλο. Παρουσίασε το χρονοδιάγραμμα των εργασιών βάσει της σύμβασης, τονίζοντας πως για 700 ημέρες έχουμε εκχωρήσει στον εργολάβο το δικαίωμα να κάνει ότι θέλει στην πόλη, μεμφόμενος το δήμαρχος για το ότι δεν άλλαξε τη σύμβαση που είχε υπογραφεί από τους προκατόχους του.

Η ένταση

Εστιάζοντας στις εργασίες της οδού Μπότσαρη σημείωσε ότι για 230 μέτρα δρόμου, την αλλαγή του τάπητα και την κάλυψή του με πέτρα, δίνουμε επτά μήνες χρόνο, συμπληρώνοντας ακολούθως πως ο δήμος δεν μπορεί να πιέσει τον εργολάβο καθώς διόρισε στο έργο φιλικά πρόσωπα της δημοτικής αρχής. Στο σημείο εκείνο παρενέβη ο δήμαρχος και του ζήτησε να δώσει ένα όνομα από αυτούς, πράγμα που δεν έκανε ο Α. Κοτσανάς, με συνέπεια ο Β. Γκίζας να τον αποκαλέσει ψεύτη.

Συνεχίζοντας ο επικεφαλής της παράταξης της αντιπολίτευσης πέρασε στην ενότητα των υλικών, καθώς ακόμα δεν έχουν επιλεγεί, υποστηρίζοντας πως ο εργολάβος προσπαθεί να αλλάξει τη μελέτη δημιουργώντας κρίση προκειμένου να φέρει άλλο υλικό που θα είναι πιο φθηνό. «Γιατί δεν δουλεύουν τμηματικά και να μην κλείνει ο δρόμος σε όλο αυτό το διάστημα;», ρώτησε στη συνέχεια, κάνοντας λόγο και για αστοχίες στο κυκλοφοριακό, αφού θα μπορούσε να έχει προβλεφθεί η χρήση μίνι μπας. Τέλος, είπε πως στόχος του εν λόγω συμβουλίου θα πρέπει να είναι ένα αυστηρό χρονοδιάγραμμα για όλες τις εργασίες.

Γ. Γούλας: «Δεν υπήρξαν προβλέψεις»

«Στόχος μας θα πρέπει να είναι η μικρότερη δυνατή ταλαιπωρία», είπε ο Γιώργος Γούλας, εστιάζοντας όμως και αυτός στο ότι δεν έγιναν εγκαίρως προβλέψεις για το θέμα της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων αλλά και για την επιλογή των υλικών. Για τα τελευταία μάλιστα σημείωσε πως η επιτροπή που έχει συγκροτηθεί για τον έλεγχό τους δεν έχει καταλήξει σε κάποιο αποτέλεσμα, θυμίζοντας πως ο ίδιος πρότεινε, αφού όπως είπε ακόμα θα υπάρξουν καθυστερήσεις για την έναρξη των εργασιών, να δοθεί και πάλι στην κυκλοφορία ο οδός Μπότσαρη, πράγμα όμως που πλέον δεν μπορεί να γίνει αφού έγινε σήμανση του δρόμου. «Εφόσον θα σκαφτεί και θα έχουμε και καθυστέρηση, η ΔΕΥΑΝ θα πρέπει να κάνει διαγωνισμό για την αντικατάσταση του αγωγού», είπε ακολούθως, θέτοντας και το θέμα του υψομέτρου που θα φτάσει το οδόστρωμα, αφού βάσει των στοιχείων που υπάρχουν θα πρέπει να γίνουν σε σημεία του μεγαλύτερα σκαψίματα από αυτά που υπολογίζονται.

Μόνο ζητούμενο ο χρόνος

Απαντώντας ο δήμαρχος είπε ότι οι επιλογή της πέτρας αποτελεί υπόθεση που θα κλείσει εντός της εβδομάδας, αφού ήδη υπάρχουν οι πιθανές επιλογές τις οποίες μάλιστα έχει εγκρίνει η αρχαιολογία, ενώ ως προς τους χρόνους της παραγγελίας και της παράδοσης του υλικού είπε ότι από τη δική του έρευνα αυτή δεν μπορεί να διαρκέσει παραπάνω από 10 ημέρες. «Το μόνο που ενδιαφέρει τον κόσμο είναι τα χρονοδιάγραμμα», είπε ο Ντίνος Τσουκαλάς, σημειώνοντας πως ο δήμος καταβάλει προσπάθεια για το πιο γρήγορο αποτέλεσμα, ζητώντας μάλιστα από τη μειοψηφία του δήμου να μην κάνει αντιπολίτευση με την αγωνία του κόσμου. «Οφείλουμε να συντομεύσουμε το έργο, και η πρώτη φάση του μπορεί να μειωθεί από τους 7 μήνες», είπε ο Γιάννης Νταουσάνης, επαναφέροντας μία παλιότερη πρότασή του σύμφωνα με την οποία θα πρέπει να συσταθεί επιτροπή στο δήμο, μαζί με φορείς της περιοχής, όπου θα αποφασίσει συνολικά για τα υλικά που θα πρέπει να χρησιμοποιούνται στα έργα, ώστε να μην ερχόμαστε συνεχώς μπροστά σε τέτοιου είδους ζητήματα.

Γ. Σιαμαντάς: «Εσείς μας σταματήσατε»

«Είναι ευθύνη μας το ότι έχουμε φέρει τους εργάτες και όχι το υλικό του έργου», είπε ο Γιώργος Σιαμαντάς, λέγοντας και προς το Θ. Κοτρωνιά πως δεν είναι δυνατόν να μιλά σήμερα για κάτι που δεν εξέφρασε αντίρρηση όταν ήταν μέλος της εκτελεστικής επιτροπής του δήμου κατά την προηγούμενη θητεία. «Δρομολογήσαμε το έργο γιατί οφείλει η πόλη να αποκαταστήσει τα χαρακτηριστικά της στο ιστορικό της κέντρο», πρόσθεσε, σημειώνοντας ακόμα πως η νυν δημοτική αρχή ζήτησε την παύση των διαδικασιών του έργου από την προηγούμενη, το περασμένο καλοκαίρι, με αποτέλεσμα να χαθεί χρόνος και να μην γίνει έναρξη το Νοέμβριο. Καταλήγοντας πρότεινε να δημιουργηθεί διαπαραταξιακή επιτροπή που θα παρακολουθεί συνεχώς το έργο.

Οι απαντήσεις και οι βολές

Απαντώντας του ο Θ. Κοτρωνιάς τόνισε πως η πρώην Εκτελεστική Επιτροπή του δήμου αποφάσιζε όχι βάσει των απόψεων των μελών της, αλλά κυρίως των θέλω ενός, δείχνοντας προς τον Κ. Καρακώστα,  η γνώμη του οποίου όπως είπε υπερίσχυε ακόμα κι αν όλοι οι άλλοι ήταν κατά του (πχ κίνηση Αποκαύκου). Επανερχόμενος ο δήμαρχος ενημέρωσε για το χώρο στάθμευσης που έχει διαμορφωθεί δίπλα στην Οικονομική Υπηρεσία, και είναι τριών επιπέδων, προσθέτοντας ακόμα πως στα άμεσα σχέδια για την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας είναι και  βελτίωση του δρόμου που οδηγεί από το κάστρο στον περιφερειακό. «Εγώ δεν είπα ποτέ να μην κάνετε την κυκλοφοριακή μελέτη το καλοκαίρι, ή να μην προχωρήσει η επιλογή των υλικών», απάντησε στο Γ. Σιαμαντά, λέγοντας πως συμφώνησε μόνο στο να μην ξεκινήσουν οι εργασίες εντός της περιόδου, όπως είχε ζητηθεί από τους επαγγελματίες. «Η αντιπολίτευση δημιουργεί εντυπώσεις», είπε ο Χαρ. Καραδήμας, τονίζοντας και αυτός πως τον κόσμο δεν τον αφορούν τα υλικά του έργου αλλά το πότε θα γίνει, κάτι για το οποίο οι άνθρωποι του δήμου εργάζονται καθημερινά.

«Το καλοκαίρι δεν ήρθατε στο δήμο να ενημερωθείτε για να είστε έτοιμοι, ενώ μας ζητήσατε να σταματήσουμε κάθε ενέργεια», είπε ο Ν. Δημητρόπουλος, για να εισπράξει και αυτός της αντίδραση του δημάρχου, ο οποίος έκανε λόγο για ψευδείς αναφορές. Αναφερόμενος στο θέμα του αγωγού είπε πως το μεγαλύτερο μέρος αυτών των αλλαγών γίνεται, αφού περιλαμβάνονται και οι κάθετες οδοί, συμφωνώντας και αυτός με την παρατήρηση της αντιπολίτευσης για ανυπαρξία συντονισμού, στον οποίο η παράταξή του θέλει να συνδράμει αν της ζητηθεί.

Οι παρατηρήσεις των επαγγελματιών

Πρώτος το λόγο από τους παρευρισκόμενους πήρε ο Αποστόλης Παπαϊωάννου, πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου της πόλης, σημειώνοντας πως απ’ ότι φαίνεται έως ώρας το έργο έχει προβλήματα. «Να τελειώσει γρήγορα ο κάτω δρόμος», είπε με νόημα θέτοντας αυτό ως βασικό για την αρχή ζητούμενο, ζητώντας δέσμευση για το πότε μπορεί να γίνει, καταθέτοντας και αυτός πρόταση για τη δρομολόγηση μίνι μπας το οποίο θα συνδέσει δύο χώρους στάθμευσης ανατολικά και δυτικά της πόλης. «Σε περιόδους που έχει κίνηση από κόσμο η πόλη να γίνει ο κάτω δρόμος πεζόδρομος με την απομάκρυνση της σήμανσης που δεν επιτρέπει τώρα την κυκλοφορία των πεζών», είπαν επαγγελματίες της πόλης, δηλώνοντας σύμμαχοι του έργου αρκεί να γίνουν διορθώσεις σε βασικά ζητήματα που προέκυψαν, όπως αυτό της μη πρόβλεψης θέσεων φορτοεκφόρτωσης.

«Δεν έχουμε διάθεση αντιπαράθεσης αλλά να συμβάλουμε στην επίλυση των προβλημάτων», είπε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Θέμης Δαβανέλλος, εκφράζοντας τη δυσαρέσκειά του για το ότι ως φορέας δεν εκλήθη από το δήμο σε σημαντικές συζητήσεις που έγιναν. Πρότεινε την τμηματική εκτέλεση των εργασιών, με έναρξη από τη Σοϊδά, ώστε ο κάτω δρόμος να μην κλείσει εξαρχής, σημειώνοντας ακολούθως πως στην επιστολή που δόθηκε στους επαγγελματίες από το δήμο τους προτρέπει να κάνουν φορτοεκφόρτωση από τις κάθετες οδούς, χωρίς όμως να έχουν προβλεφθεί οι αντίστοιχες θέσεις. Ζήτησε λοιπόν την άμεση σηματοδότηση αυτών, την απαγόρευση κυκλοφορίας εντός της πόλης φορτηγών άνω των 3.5 τόνων, τον περιορισμός της κυκλοφορίας του ΚΤΕΛ και τη χρήση μικρότερων λεωφορείων, τη θέσπιση δύο βαρδιών εργασιών, τη συνεχή ροή κυκλοφορίας στο λιμάνι, την εξεύρεση θέσεων ΑμεΑ καθώς χάθηκαν οι πριν υπάρχουσες, καθώς τέλος και να συσταθεί μία επιτροπή που θα παρακολουθεί και να συντονίζει το έργο.

Εκ μέρους των ιδιοκτητών ταξί ο Θωμάς Μπανιάς έθεσε ως ζήτημα καταρχάς το ότι η πιάτσα των ταξί στην Εθνική Τράπεζα καταλαμβάνεται συνεχώς από ΙΧ ιδιωτικής χρήσης, ενώ στη συνέχεια αναφέρθηκε και στο ότι επί της οδού Τζαβέλα πλέον δεν είναι εφικτή η επιβίβαση πελατών. «Ήμασταν απόντες από τις συζητήσεις για το έργο», είπε ακολούθως, εκφράζοντας την επιθυμία η θέση πλέον της πιάτσας στην οδό Σοϊδά να είναι προσωρινή, επαναφέροντας μάλιστα στο σημείο εκείνο το αίτημα του κλάδου του, με την ολοκλήρωση των εργασιών, να μεταφερθεί και πάλι στο σημείο που ήταν ανατολικά της πλατείας του λιμανιού και όχι βόρειά της, όπως προβλέπεται από τη μελέτη.

Και η σπόντα με «εμπλοκή»… Κατσιφάρα

Την ανυπαρξία διαβούλευσης για το έργο, όπως και για πολλά ακόμα που έγιναν, έθεσε ο Κ. Κωταντούλας, λέγοντας πως αυτό αποτελεί μία διαχρονική πληγή για το δήμο και τις δημοτικής αρχές, οι οποίες φέρνουν χρήματα στο δήμο και κάνοντας εν συνεχεια έργα, αλλά χωρίς να έχουν πριν κάνει την ανάλογη ενημέρωση της κοινωνίας με αποτέλεσμα αυτό να βαίνει εναντίον τους. Δράττοντας την ευκαιρία είπε ακόμα ότι κάποιοι από τη σημερινή συνδιοίκηση του δήμου προεκλογικά είπαν στο Απ. Κατσιφάρα, με τον οποίο ο ίδιος ήταν υποψήφιος στις εκλογές, να μην ανακοινώσει το έργο του καταφυγίου στη Ναύπακτο γιατί θα το καρπωθεί η παράταξη του Τ. Λουκόπουλος, προσθέτοντας μάλιστα ότι ο πρώην περιφερειάρχης θα έδιναν και τα περισσότερα χρήματα που απαιτούνται για να ολοκληρωθεί, πράγμα που πλέον οφείλει να κάνει ο νυν.

Η χρόνια πληγή των έργων

Ο Γιώργος Ασημακόπουλος χαρακτήρισε το έργο «υπόδειγμα» για το πώς γίνονται οι παρεμβάσεις στη Ναύπακτο, όχι όμως με την καλή έννοια. Είπε ότι στην ουσία δεν ακουμπά βασικά ζητήματα, ενώ εστίασε και στο ότι για μία ακόμα φορά επιλέγουμε τα υλικά ενός έργου, που όμως δεν θα έχουν σχέση με άλλα σε άλλα σημεία που ήδη έχουν γίνει εργασίες. Υποστήριξε και αυτός το ότι θα πρέπει να αλλαχθεί ο αγωγός στην οδό Μπότσαρη, ενώ δεν παρέλειψε να πει ότι έχουν γίνει πολλές αναπλάσεις στο κέντρο, με την εικόνα του όμως ακόμα να θυμίζει τη δεκαετία του ’60. Ζήτησε συγγνώμη από δημότες και επαγγελματίες για την ταλαιπωρία που υφίστανται, δηλώνοντας άγνοια για το πότε θα ολοκληρωθεί το έργο, αφού κανείς δεν μπορεί από το δήμο να απαντήσει υπεύθυνα. Τέλος παρατήρησε πως όσο εκλέγονται δήμαρχοι επειδή κάποιοι συμμαχούν για τις καρέκλες και όχι για τις ιδέες, όσο τα προεκλογικά προγράμματα θεωρούνται περιττά, όσο δεν βρίσκεται δήμαρχος να δείξει ένα ολοκληρωμένο πλάνο, όλα θα γίνονται όπως αυτό το έργο, δηλαδή χωρίς σχέδιο και χωρίς υποδομή.

Τελευταίος το λόγο πήρε ο αντιδήμαρχος Ζαχαρίας Χοχτούλας ο οποίος καταρχάς σημείωσε πως η κυκλοφοριακή μελέτη ορίζει το σύνολο του χώρου ως εργοτάξιο, πράγμα που σημαίνει ότι σήμερα κακώς σε σημεία αυτού υπάρχουν αυτοκίνητα. Απέρριψε το ότι χάνεται χρόνος, λέγοντας πως είναι σε εξέλιξη εργασίες που έχουν να κάνουν με την εκτίμηση του πάχους του οδοστρώματος, ενώ για τη φορτοεκφόρτωση είπε ότι η λύση είναι οι κάθετες οδοί, υπό το σημερινό καθεστώς, αφού για να γίνει η σηματοδότηση τυπικά θα απαιτηθεί χρόνος, κάτι που δεν θα έχει εν τέλει κανένα όφελος.

Ο επίλογος

Να τεθεί η 5η Απριλίου ως ημερομηνία στόχος που η οδός Μπότσαρη θα δοθεί και πάλι στην κυκλοφορία, τουλάχιστον από την αίθουσα Ναυπακτία έως και την Αγελάου, ζήτησε ο Α. Κοτσανάς, ενώ ο δήμαρχος κλείνοντας επανέλαβε ότι δεν μπορεί να μιλήσει για συγκεκριμένες ημερομηνίες, αλλά για πίεση του δήμου για το καλύτερο και πιο σύντομο αποτέλεσμα. Ενημέρωσε ακόμα το σώμα πως αναμένεται να παραληφθεί μία μελέτη του Παν/μίου Πατρών, η οποία θα δείξει την εικόνα της πόλης όπως θα πρέπει να είναι εντός των τειχών, αποτελώντας στην ουσία έναν μπούσουλα πάνω στον οποίο θα γίνονται όλες οι μελλοντικές παρεμβάσεις. Τέλος, σημείωσε ότι σύντομα θα είναι έτοιμο το σύνολο των μελετών από το Σκα έως τη Δάφνη που θα αφορά στα πεζοδρόμια, πολλά από τα οποία θα γίνουν από τη νυν θητεία, αφήνοντας προίκα αλλά άρτια από άποψη προετοιμασίας τα υπόλοιπα για τους επόμενους.

Ο δήμος Ναυπακτίας αποφασίζει για τη ματαίωση των εκδηλώσεων

Κατεπείγουσα δια περιφοράς Συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου του δήμου Ναυπακτίας σήμερα Παρασκευή (σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 184 παρ.1,3 του Ν.4635/2019, του άρθρου 74 του Ν.4555/2018 σε αντικατάσταση του άρθρου 67 του Ν.3852/2010) με θέμα τη ματαίωση των αποκριάτικων εκδηλώσεων και την εκδηλώσεων της Καθαράς Δευτέρας. Η συνεδρίαση έχει κατεπείγοντα χαρακτήρα σε εφαρμογή της αρ. 13776/27.02.2020 Κοινής Υπουργικής Απόφασης.

Επανέρχεται η παράταξη του Θ. Ασημάκη στο «διάλογο» με την Π. Σπυροπούλου

«Η κυρία Σπυροπούλου προσπαθεί να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα», είναι ο τίτλος της ανακοίνωσης της παράταξης «Όραμα για τη Δωρίδα», σε συνέχεια των όσων ήδη έχουν ειπωθεί στο «διάλογο» που έχει ξεκινήσει με την πρόεδρο του δημοτικού συμβουλίου Δωρίδος (διαβάστε εδώ), παραθέτοντας μάλιστα και βίντεο από την πρόσφατη συνεδρίαση.
Αναλυτικά αναφέρει:

«Η κυρία Σπυροπούλου προφανώς αγωνιώντας να υπερασπιστεί τον εαυτό της καταφεύγει σε ψέματα και τεχνάσματα, δημοσιεύοντας ένα κείμενο απάντηση που την εκθέτει περισσότερο. Οι απαντήσεις για το τι ειπώθηκε στο δημοτικό συμβούλιο, υπάρχουν και στα πρακτικά και σε βίντεο, μιας και έχουμε φροντίσει ώς συνδυασμός, για την ενημέρωση των δημοτών, να αναμεταδίδουμε με δικά μας μέσα, τις συνεδριάσεις του δημοτικού συμβουλίου.
Δεν θα μπούμε σε άσκοπο “χαρτοπόλεμο”, υπάρχουν άλλα σοβαρότερα θέματα από το να απαντάμε συνεχώς στην κυρια Σπυροπούλου. Θα συνεχίσουμε να αγνοούμε τις προσβολές που δημοσίευσε, όπως αγνοήσαμε και τις προσβολές της στο Δημοτικό Συμβούλιο. Το μόνο που ζητάμε είναι να επιτελεί το ρόλο της με την πρέπουσα σοβαρότητα και ευθύνη, όπως αξίζει στο δήμο και τους δημότες μας. Ας αφιερώσει λοιπόν το χρόνο της σε αυτη την κατεύθυνση και όχι στο να δικαιολογεί τα αδικαιολόγητα.
Για την αποκατάσταση των γεγονότων σας παραθέτουμε το απόσπασμα από το video, το οποίο είναι και δημοσιευμένο στη σελίδα του συνδυασμού μας.

Επίθεση της κα. Σπυροπούλου

Απαράδεκτες συμπεριφορές από την πρόεδρο του ΔΣ Δωρίδος, κα. Σπυροπούλου Συνεχίζει να εξευτελίζει το θεσμό του Δημοτικού Συμβουλίου η κυρία Σπυροπούλου. Σαμποτάρει κάθε καλή προσπάθεια, απαγορεύει το διάλογο, προσβάλλει δημοτικούς συμβούλους, ταπεινώνει τους πολίτες της Δωρίδας και τους δημοκρατικούς θεσμούς, σχεδόν σε κάθε συνεδρίαση.Όμως όσο και να απολαμβάνει της ασυλίας της από την παράταξη Καπεντζώνη, η κυρία Σπυροπούλου, αργά ή γρήγορα θα πρέπει να εξηγήσει στους δημότες της Δωρίδας πώς αντιλαμβάνεται το ρόλο της.Ένας ρόλος που μέχρι στιγμής, αναλώθηκε μονό στο να μπλοκάρει το διάλογο και να προσβάλει τους δημοτικούς συμβούλους και τους πολίτες της Δωρίδας. Η παράταξή μας την έχει εγκαλέσει πάρα πολλές φορές για τον τρόπο λειτουργίας του ΔΣ, την κωλυσιεργία στο να συνεδριάσει η επιτροπή κανονισμού του ΔΣ, στον αυταρχικό τρόπο και την παραδοξολογία να μην επιτρέπει διάλογο στο Δημοτικό Συμβούλιο, αλλά κυρίως για την αγένεια με την οποία απευθύνεται στους Δημοτικούς Συμβούλους.Τελευταίο χτύπημα ή αναφορά της στο Δημοτικό Σύμβουλο της παράταξης μας κ. Χαράλαμπο Καλλιαμπέτσο, ότι δε δέχεται υποδείξεις από “κάποιον του Γυμνασίου”. Θα αφήσουμε ασχολίαστα τα αυτονόητα, ότι δεν ξέρει καν το επίπεδο σπουδών του εν λόγω συμβούλου, ούτε στο γεγονός ότι η υπόδειξη του Κ. Καλλιαμπέτσου ήταν σωστή! Και φυσικά θα της θυμίσουμε ότι ακόμα και κάποιος ή κάποια με τριτοβάθμια εκπαίδευση δεν σημαίνει ότι είναι και μορφωμένος.Θα επιμείνουμε όμως στο εξής. Η Δωρίδα, αγροτική και κτηνοτροφική περιοχή, με εκατοντάδες ανθρώπους, κυρίως της προηγούμενης γενιάς να έχουν στερηθεί τη βασική εκπαίδευση και να έχουν ματώσει στα χωράφια για να σπουδάσουν τα παιδια τους, υπήρξε για χρόνια αποκλεισμένη από ευκαιρίες. Οι κάτοικοι, οι δημότες, οι σύλλογοι, οι δημοτικοί σύμβουλοι, όλοι ανεξάρτητα από το μορφωτικό τους επίπεδο και την καταγωγή τους πάλεψαν και παλεύουν για το καλύτερο στην περιοχή τους. Όλους αυτούς λοιπόν, τους “ανθρώπους του Δημοτικού, Γυμνασίου, Λυκείου”, η κυριά Σπυροπούλου, τους θεωρεί πολίτες δεύτερης κατηγορίας, παρότι με την ψήφο τους έχει σήμερα τη θέση της στο Δημοτικό Συμβούλιο.Οφείλει εξηγήσεις και συγνώμη κυρίως στους Δημότες της Δωρίδος τους οποίους ώς πρόεδρος Δημοτικού Συμβουλιου τους εκπροσωπεί ΌΛΟΥΣ. ΥΓ: Ας μην βιαστεί κάποιος να θεωρήσει την ψυχραιμία που επιδείξαμε ώς αδυναμία. Το να μην απαντάμε στις προσβολές είναι επιλογή μας, δεν θα γινουμε συμμέτοχοι του εξευτελισμού.ΥΓ: Δυστυχώς, αντι να συζητάμε το δυνατό πρόσωπο της Δωρίδας, μέσα από τη διαμόρφωση μιας σοβαρής και αποτελεσματικής διαδικασίας διεκδίκησης των Αντισταθμιστικών, συζητάμε το ντροπιαστικό πρόσωπο που επιβάλλει η κυρια Σπυροπούλου στο ΔΣΟΡΑΜΑ ΓΙΑ ΤΗ ΔΩΡΙΔΑ

Posted by Θάνος Ασημάκης – Όραμα για τη Δωρίδα on Friday, February 28, 2020

ΥΓ: Το VAR είναι χρήσιμο στο ποδόσφαιρο οπου υπάρχουν αμφισβητούμενες φάσεις, στο Δημοτικό Συμβούλιο καλό θα ήταν να μη χρειαζόταν να το επικαλεστούμε».