Αύριο Τρίτη στη Ναύπακτο το κλιμάκιο για την εξέταση των πλατανιών

Το Δασαρχείο της Ναυπάκτου ενημέρωσε ως γνωστόν προ λίγων ημερών το δήμο Ναυπακτίας για τα αποτελέσματα ελέγχου που διενεργήθηκε, δείχνοντας μονοχρωματικό έλκος πλατάνου για ένα από αυτά της Ψανής. Όπως σας αναφέραμε και στο τεύχος της “ε” της προηγούμενης Παρασκευής, αναμένεται στην πόλη της Ναυπάκτου ειδικό κλιμάκιο με επικεφαλής τον Δρ. Παναγιώτη Τσόπελα, δασολόγο φυτοπαθολόγος του Ινστιτούτου Μεσογειακών και Δασικών Οικοσυστημάτων, ο οποίος έχει έρθει ξανά για την ίδια υπόθεση στο παρελθόν. Σύμφωνα με πληροφορίες της «ε» ο κ. Τσόπελας θα επισκεφτεί τη Ναύπακτο αύριο Τρίτη, τόσο για να εξετάσει το φαινόμενο από κοντά, όσο κυρίως και για να υποδείξει τρόπους αντιμετώπισής του.

Θυμίζοντας τα όσα μας μετέφερε ο Δασάρχης Γ. Ράπτης, κρούοντας τον κώδωνα του κινδύνου για το πόσο σοβαρό είναι το θέμα, αξίζει για μία ακόμα φορά να εστιάσουμε στο πως ως ζήτημα δεν εμπλέκεται μόνο ο δήμος, αλλά όλοι μας. Γιατί, από τη μία, ο δήμος οφείλει να κάνει σε συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς όλες εκείνες τις ενέργειες για να καταστείλει την εξάπλωση του φαινομένου, από την άλλη όμως πρέπει και οι πολίτες, επαγγελματίες και μη, να συνειδητοποιήσουν ότι το θέμα αφορά τους πάντες. Η ρητή απαγόρευση κάθε επαφής με τα πλατάνια, ακόμα και για τη στήριξη ενός καλωδίου όπως μας μεταφέρθηκε, είναι ενδεικτική του πόσο ευαίσθητο είναι το ζήτημα, αφού το κάθε τι πλέον μπορεί να επεκτείνει το πρόβλημα.

Εν Ναυπάκτω τη…: Το τηλεγραφείο-τηλεφωνείο στη Ναύπακτο το 19ο αιώνα

Μαρτυρίες καί ντοκουμέντα γιά τό χθές

Του Γεώργιου Α. Παραλίκα

ΤΗΛΕΓΡΑΦΕΙΟ – ΤΗΛΕΦΩΝΕΙΟ

Η πρώτη γραπτή μαρτυρία για την ύπαρξη τηλεγραφείου στη Ναύπακτο είναι από 1867 με πρώτο τηλεγραφητή τον Γεώργιο Ασημακόπουλο από την Καρύταινα της Αρκαδίας, όπως αναφέρεται σε συμβολαιογραφική πράξη. Πότε συστάθηκε το τηλεγραφείο στη Ναύπακτο δεν αναφέρεται. Πιθανόν να συστάθηκε το 1866. Αν λάβουμε υπ’ όψιν ότι σε Φ.Ε.Κ. του 1865 αναφέρεται η κατασκευή τηλεγραφικής γραμμής Αμφίσσης – Μεσολογγίου, επόμενο είναι με την κατασκευή της παραπάνω τηλεγραφικής γραμμής να δημιουργήθηκε και γραφείο στη Ναύπακτο. Δεν μας είναι όμως γνωστό που στεγάστηκε.

Την πρώτη γραπτή πληροφορία για τη στέγαση του τηλεγραφείου στη Ναύπακτο την αντλούμε από συμβολαιογρφική πράξη, σύμφωνα με την οποία ο έπαρχος Ναυπακτίας Αντώνιος Πετμεζάς, ενοικίασε την οικία της Χαρίκλειας Ελ. Θεοχάρη για τη στέγαση του τηλεγραφείου. Συγκεκριμένα ενοικίασε τον άνω όροφο της οικίας, που αποτελείταν από πέντε (5) δωμάτια, για να χρησιμεύσει ως γραφείο του ενταύθα τηλεγραφείου. Υπάρχει και άλλη συμβολαιογραφική πράξη213, όπου αναφέρεται η ανανέωση της μίσθωσης της παραπάνω οικίας για πέντε (5) έτη ακόμη. Από έρευνα που πραγματοποιήθηκε, κατέστη δυνατή η ανεύρεση τριών (3) τηλεγραφικών χαρτών της Ελλάδος. Πρόκειται για χάρτες, που είναι αποτυπωμένος ο τότε Ελλαδικός χώρος με σημειωμένες τις πόλεις που είχαν εγκατασταθεί τηλεγραφικά γραφεία, η σύνδεση των πόλεων γραφείων μεταξύ τους, ως επίσης και ενδιαφέροντα στοιχεία για κάθε τηλεγραφικό γραφείο, όπως αυτά αναφέρονται στο υπόμνημα.

Ο πρώτος τηλεγραφικός χάρτης για όλη την Ελλάδα τυπώθηκε το 1872, και ειδικά για το τηλεγραφείο της Ναυπάκτου αναφέρει ότι είναι Β’ τάξεως, και εργάζεται ολόκληρη την ημέρα μέχρι το μεσονύκτιο. Ήταν συνδεδεμένο με την Πάτρα, το Μεσολόγγι και το Λοιδωρίκι. Το γραφείο ως προς την κατηγορία ήταν ανώτερο του Αγρινίου, του Καρβασαρά (Αμφιλοχία), της Βόνιτσας και του Λοιδωρικίου, που ήταν όλα Γ’ τάξεως και είχαν περιορισμένη λειτουργία μέχρι το απόγευμα.

Ο δεύτερος τηλεγραφικός χάρτης τυπώθηκε το 1884. Ήταν πληρέστερος του πρώτου και σ’ αυτό το χάρτη το τηλεγραφείο Ναυπάκτου εξακολούθησε να είναι Β’ τάξεως. Ο χάρτης αυτός ήταν συμπληρωμένος με νέα τηλεγραφικά γραφεία, όπως αυτό του Πλατάνου Ναυπακτίας. Μόνο που η σύνδεσή του γινόταν με το Αγρίνιο και είχε την εξής διαδρομή: Αγρίνιο – Γαβαλού – Κεφαλόβρυσο (Θέρμο) – Πλάτανος Ναυπακτίας. Σ’ αυτόν το χάρτη αναγράφονται και τα μήκη των τηλεφωνικών γραμμών.

Ενδεικτικά για την Ναύπακτο έχουμε:

  • Ναύπακτος – Λοιδωρίκιον 63 χιλιόμετρα
  • Ναύπακτος – Αντίρριον 10  »
  • Ναύπακτος – Πάτραι 20 »
  • Ναύπακτος – Μεσολόγγιον 50 »

Τα 50 χιλιόμετρα, που αφορούν στην απόσταση Ναυπάκτου Μεσολογγίου, φαίνονται ίσως υπερβολικά και ανακριβή για όσους γνωρίζουν ότι η απόσταση σήμερα είναι 42 χιλιόμετρα οδικώς. Πρέπει όμως να λάβουμε υπόψη ότι την απόσταση την υπολόγιζαν με το μήκος των τηλεφωνικών συρμάτων που τοποθετούσαν στις κολώνες και ότι η διάταξη των στύλων δεν ήταν επί ευθείας γραμμής και επίπεδης επιφάνειας, αλλά ακολουθούσε την μορφολογία του εδάφους.

Εν τω μεταξύ, στα μέσα προς τα τέλη της δεκαετίας το 1880, άρχισε η χρήση της τηλεφωνίας, οπότε το τηλεγραφείο, το τηλεφωνείο και το ταχυδρομείο ενώθηκαν σε μία ενιαία υπηρεσία με την επωνυμία «Τα Τρία (3) Ταυ» (ΤΤΤ). Η παραπάνω υπηρεσία αναφερόταν με τη συντομογραφία ΤΤΤ.

Το 1891 εκδόθηκε από το Γ. Λ. Σκανδαλίδη ταχυδρομικός και οδοιπορικός χάρτης της Ελλάδος, ο οποίος αποτύπωνε ταυτόχρονα την τηλεφωνική – τηλεγραφική και ταχυδρομική σύνδεση της χώρας. Ήταν πληρέστερος του προηγουμένου και αναφέρει αρκετά ενδιαφέροντα στοιχεία τόσο σε επίπεδο απεικόνισης, όσο και στο υπόμνημα. Ειδικά για το γραφείο ΤΤΤ της Ναυπάκτου ανέφερε τα εξής: Γραφείο Α’ κατηγορίας και Β’ τάξης, δηλαδή ήταν πλήρες γραφείο ταχυδρομείο – τηλεφωνείο – τηλεγραφείο (ΤΤΤ) και διεκπεραίωνε εργασίες όπως: μεταφορά γραμμάτων – δεμάτων, εξαργύρωση και έκδοση επιταγών, απευθείας τηλεγραφική σύνδεση με Πάτρα Μεσολόγγι – Λοιδωρίκι, τηλεγραφήματα προς όλη τη χώρα, ως επίσης τηλεφωνική και ταχυδρομική σύνδεση με τα χωριά της ορεινής Ναυπακτίας. Τα χωριά της ορεινής Ναυπακτίας, που είχαν ταχυδρομική σύνδεση με τη Ναύπακτο και μερικά και τηλεφωνική, ήταν τα εξής:

  • Κόνισκα: Πρωτεύουσα Παρευηνίων, που απείχε από τη Ναύπακτο 14 ώρες πεζοπορίας. Τότε υπαγόταν στην επαρχία Ναυπακτίας, σήμερα στην επαρχία Τριχωνίδος.
  • Πλάτανος: Πρωτεύουσα του Δήμου Προσχίου. Είχε ταχυδρομείο – τηλεφωνείο – τηλεγραφείο και η απόσταση από τη Ναύπακτο ήταν 9 ώρες πεζοπορίας.
  • Σίμου: Πρωτεύουσα του Δήμου Πυλλήνης και απείχε από την Ναύπακτο 6 ώρες πεζοπορίας.
  • Ζελίστα (σήμερα Κυδωνιά): Απείχε από τη Ναύπακτο 15 ώρες πεζοπορίας.
  • Μεγάλη Λομποτινά (σήμερα Άνω Χώρα): Πρωτεύουσα του Δήμου Αποδοτίας. Είχε ταχυδρομείο – τηλεφωνείο – τηλεγραφείο και απείχε από τη Ναύπακτο 10 ώρες πεζοπορίας.
  • Κλεπά: Πρωτεύουσα του Δήμου Κλεπαΐδος. Απείχε από τη Ναύπακτο 15 ώρες πεζοπορίας.
  • Βοϊτσά (σήμερα Ελατόβρυση): Πρωτεύουσα Οφιονίας και απείχε από την Ναύπακτο 15 ώρες πεζοπορίας.

Το αρχαιότερο τηλεγράφημα, που έχει διασωθεί από το τηλεγραφείο της Ναυπάκτου, είναι από το 1887. Βρίσκεται καταγεγραμμένο στη συμβολαιογραφική πράξη215 και το αποστέλλει ο πρόεδρος του Πρωτοδικείου Μεσολογγίου για αναστολή πλειστηριασμού.

Αυτή ήταν σε γενικές γραμμές η κατάσταση των ΤΤΤ στην περιοχή μας μέχρι το 1900 περίπου.216 Μετά άρχισαν να εκσυγχρονίζονται και να δημιουργούνται νέα τηλεφωνεία και ταχυδρομεία στην επαρχία.

Από τον παραπάνω χάρτη έχουμε και αρκετά ενδιάφεροντα στοιχεία για τις συγκοινωνίες της εποχής, όπως:

  • Αμαξιτούς δρόμους, που συνδέουν πόλεις και χωριά με αποτυπωμένη την χιλιομετρική αρίθμηση ανά πέντε (5) χιλιόμετρα από το σημείο εκκίνησης και με διαφορετική χάραξη από τη σημερινή, όπως από Ναύπακτο για Μεσολόγγι – Λιδωρίκι Κεφαλόβρυσο (Θέρμο).
  • Ημιτελείς αμαξιτούς δρόμους.
  • Ημιονικούς δρόμους.
  • Ακτοπλοϊκές συνδέσεις λιμανιών, με αποτυπωμένη την απόσταση σε ναυτικά μίλια. Για τη Ναύπακτο μαθαίνουμε ότι: α. Ναυπάκτος – Πάτρα: 10 ναυτικά μίλια β. Ναύπακτος – Αίγιο: 14 » » γ. Ναύπακτος – Ιτέα: 33 » »
  • Τους φάρους με τους φωτισμούς τους (λευκό – κόκκινο πράσινο) ως επίσης και το ύψος τους. Στην περιοχή μας αναφέρεται ο φάρος του Μόρνου ύψους 8 μέτρων, του Ψαθοπύργου Πατρών ύψους 8 μέτρων, του Αντιρρίου ύψους 6 μέτρων και τέλος ο φάρος Πατρών ύψους 12 μέτρων.
  • Τις κυριότερες γέφυρες των ποταμών της περιοχής μας. Τη γέφυρα του Μπανιά στον ποταμό Εύηνο, την οποία αναφέρει ως γέφυρα «Δημητρακάκη», και τέλος τη γέφυρα της Ρέρεσης στον ποταμό Ύλαιθ(ρ)ο217, την οποία αναφέρει ως γέφυρα Μόρνου.

*απόσπασμα από το βιβλίο «Εν Ναυπάκτῳ τῇ… Μαρτυρίες καί ντοκουμέντα γιά τό χθές», του Γεώργιου Παραλίκα που δημοσιεύεται σε συνέχειες στην εφημερίδα «εμπρός»

Έτσι θα αποκτήσει ξανά η Ναύπακτος Γαλάζιες Σημαίες

Χωρίς Γαλάζια Σημαία, μετά το Γρίμποβο, και η παραλία της Ψανής, σε μία ακόμα δυσάρεστη είδηση για την πόλη της Ναυπάκτου τις προηγούμενες ημέρες, μετά από εκείνη της ασθένειας των πλατανιών που επίσημα πλέον έπληξε ένα εξ αυτών στην Ψανή. Δύο πολύ σοβαρά θέματα, που χρήζουν πολύ προσεκτικών χειρισμών από την πλευρά του δήμου. Το πρώτο έχει λύση, είναι γνωστή και περνά μέσα από σημαντικά έργα τα οποία πρέπει να γίνουν βάζοντας επιτέλους τέλος στη ρύπανση της θάλασσας. Το δεύτερο, περνά μέσα από τη γνώση των ειδικών, για αρχή, ως προς την αντιμετώπισή του, για να αποκτήσουμε όμως όλοι μας ρόλο στη συνέχεια, αφού η παραμικρή λάθος μας ενέργεια μπορεί να κοστίσει.

Ξετυλίγοντας το κουβάρι των θεμάτων, ξεκινάμε καταρχάς με εκείνο των Γαλάζιων Σημαιών, οι οποίες για τη χρονιά που διανύουμε ανακοινώθηκαν την προηγούμενη εβδομάδα από την Ελληνική Εταιρία Προστασίας της Φύσης (ΕΕΠΦ), Εθνικό Χειριστή του Διεθνούς Προγράμματος στην Ελλάδα. Με 497 βραβευμένες ακτές, 14 μαρίνες και 6 τουριστικά σκάφη, η χώρα κατέχει την 2η θέση παγκοσμίως ανάμεσα σε 47, κάτι που αξίζει να σημειωθεί ότι φέτος μεταφράζεται σε ποσοστό 13%, επί του συνόλου των ακτών που θα κυματίζει το συγκεκριμένο σύμβολο. Πρόκειται για επιβράβευση που μεταφράζεται   σε εξαιρετικής ποιότητας ύδατα, αλλά και υψηλό επίπεδο προσφερόμενων υπηρεσιών στους λουόμενους, διασφαλίζοντας με τα κριτήρια καθαριότητας και υγιεινής την προστασία της Δημόσιας Υγείας.

Από το νομό Αιτ/νίας δύο παραλίες πήραν για φέτος τη Γαλάζια Σημαία, και οι δυο του δήμου Ναυπακτίας. Όμως μετά από χρόνια τη χάνει η ακτή της Ψανής ακολουθώντας το δρόμο του Γριμπόβου. Πιο συγκεκριμένα Γαλάζια Σημαία θα έχουν η Κάτω Βασιλική και το Κρυονέρι, ενώ αντίστοιχα θα την πάρουν και τέσσερις ακτές της Δωρίδας, η Ερατεινή, το Μοναστηράκι, η Σεργούλα και η Χιλιαδού.

Ο μέσος όρος μετρήσεων (2016-2019) στέρησε τη Γαλάζια Σημαία

Η είδηση, όπως είναι λογικό, θορύβησε την πόλη, καθώς μετά από χρόνια καμία από τις δύο ακτές της δεν θα έχει τον εν λόγω αρκετά σημαντικό σύμβολο, το οποίο αναζητείται κυρίως από τους επισκέπτες όταν επιλέγουν τον καλοκαιρινό τους προορισμό. Ο δήμος Ναυπακτίας, την ίδια ημέρα, εξέδωσε ανακοίνωση με την οποία εξηγούσε το λόγο της αρνητικής αυτής εξέλιξης. Όπως σημείωνε μεταξύ άλλων, για κάθε χρόνο λαμβάνονται υπόψη οι μετρήσεις των 4 προηγούμενων ετών, άρα για φέτος μιλάμε για την 4ετία 2016-2019. Ο μέσος όρος που δημιουργήθηκε από τα αποτελέσματα αυτών των ετών, ήταν αρκετός ώστε η Ψανή να στερηθεί για φέτος τη Σημαία.

Αναλυτικά η ανακοίνωση ανέφερε:

«Ο Δήμος Ναυπακτίας ενημερώνει ότι η ακτή Ψανή κατατάσσεται στην κατηγορία της καλής ποιότητας νερών κολύμβησης, αντί της εξαιρετικής, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να φέρει για το έτος 2020 τη γαλάζια σημαία, όπως ανακοινώθηκε σχετικά από την Ελληνική Εταιρεία Προστασίας της Φύσης (ΕΕΠΦ), Εθνικό Χειριστή του Διεθνούς Προγράμματος «Γαλάζια Σημαία». Σημειώνεται ωστόσο ότι, οι δύο παραλίες του Δήμου μας Κρυονέρι και Κάτω Βασιλική διατηρούν τις γαλάζιες σημαίες τους.

Σχετικά με τις προϋποθέσεις για τη λήψη γαλάζιας σημαίας για κάθε έτος, πέρα από εκείνες των υποδομών, είναι και αυτή της ποιότητας των νερών.  Η αξιολόγηση γίνεται με βάση την ιδιαιτέρως αυστηρή Οδηγία 2006/7/ΕΚ που υπολογίζει το επίπεδο ποιότητας των νερών με λογαριθμικό τύπο λαμβάνοντας υπ’ όψιν τις μετρήσεις σε βάθος τετραετίας (δηλαδή, στην περίπτωσή μας για το έτος 2020 λήφθηκαν υπ’ όψιν οι μετρήσεις Μαΐου-Οκτωβρίου ετών 2016, 2017, 2018 και 2019).

Ιδιαίτερα, όσον αφορά στα δύο τελευταία έτη 2018 και 2019 οι μετρήσεις πραγματοποιήθηκαν με τη χρήση συστήματος gps και φωτογραφικής αποτύπωσης με απεικόνιση του ακριβούς στίγματος με ακριβή ώρα και ημέρα λήψης του δείγματος, κάτι που δε συνέβαινε τα προηγούμενα έτη.

Παρ’ όλα ταύτα, όπως προκύπτει και από το σύνολο των μετρήσεων αυτών, είναι σαφές ότι η ποιότητα των νερών κολύμβησης παραμένει καλή, και σε κάθε περίπτωση εντός των επιτρεπόμενων ορίων, με τις σχετικές αυτές μετρήσεις να αναρτώνται ανά τακτά διαστήματα στον ειδικό πίνακα που βρίσκεται επί της παραλίας.  Επισημαίνεται δε ότι, τόσο η Ψανή όπως και το Γρίμποβο λόγω της καλής ποιότητας των νερών τους παραμένουν υποψήφιες να λάβουν τη γαλάζια σημαία τα επόμενα έτη, όπως και άλλες παραλίες του Δήμου μας.

Στόχος μας, από την πρώτη στιγμή είναι η πραγματική αναβάθμιση της ποιότητας των νερών μας με συγκεκριμένα έργα που έχουν αποφασιστεί και δρομολογηθεί.  Συγκεκριμένα:

Η σύνδεση αποχετευτικού αγωγού Παλαιοπαναγιάς με τον αγωγό του βιολογικού καθαρισμού.  Πρόβλημα το οποίο παρέμενε άλυτο για όλα τα προηγούμενα έτη.

Ο τακτικός καθαρισμός των αντλιοστασίων της ΔΕΥΑΝ.

Η τοποθέτηση δεύτερου καταθλιπτικού αγωγού στο Γρίμποβο (θέση Ρέππα) προκειμένου να διοχετεύονται στον βιολογικό καθαρισμό όλα τα λύματα και να μην υπερχειλίζει το αντλιοστάσιο.

Η όσο το δυνατό μεγαλύτερη αύξηση συνδέσεων κατοικιών με το κεντρικό αποχετευτικό σύστημα.

Ορθότερη λειτουργία του βιολογικού καθαρισμού.

Το συγκεκριμένο ζήτημα ωστόσο δεν προσφέρεται σε καμία περίπτωση για την απόδοση ευθυνών για τα όσα δεν έχουν γίνει μέχρι σήμερα.  Είναι στο χέρι μας, λαμβάνοντας άμεσα τα σωστά μέτρα, να απολαμβάνουμε όλοι μας πραγματικά καθαρές και αντάξιες του τόπου μας θάλασσες”.

Σύμφωνα με πληροφορίες της «ε» τα αποτελέσματα των 4 ετών που καθόρισαν το φετινό μέσο όρο καταρχάς επηρεάστηκαν αρνητικά από μία μέτρηση του 2018, και ακολούθως από το συσχετισμό του 2019, που φέτος μπήκε ως υπολογίσιμο έτος, με το 2015 που αντιστοίχως βγήκε, αλλά ήταν αρκετό ως έτος (το 2015) να δώσει τη σημαία την περσινή χρονιά.

Η λύση σε ένα γνωστό πρόβλημα

Τι είναι όμως αυτό που μπορεί να λύσει το πρόβλημα για την πόλη, επιστρέφοντας τις Γαλάζιες Σημαίες στη θέση τους; Η απάντηση στο συγκεκριμένοι ερώτημα περνά μέσα από μία σειρά παρεμβάσεων για την περιοχή της Ναυπάκτου, οι οποίες κρίνονται άκρως απαραίτητες προκειμένου ο πονοκέφαλος να φύγει άπαξ δια παντός. Δεν πρόκειται για μυστικά ζητήματα, άλλωστε, καθώς η συζήτηση επ’ αυτών κρατά χρόνια. Όλοι γνωρίζουν, με λίγα λόγια, πως το υπάρχον σύστημα σε περιόδους μεγάλου φόρτου δεν αντέχει να στείλει το σύνολο των λυμάτων στο βιολογικό καθαρισμό, με ότι αυτό μπορεί να συνεπάγεται.

Με δεδομένο πως ο τελευταίος μπορεί να σηκώσει περισσότερες ποσότητες, η λύση περνά μέσα από την αναβάθμισή του, που είναι σε εξέλιξη, αλλά και από ένα ακόμα έργο η μελέτη του οποίου υπάρχει στο δήμο. Μιλάμε για τον καταθλιπτικό αγωγό, ένα έργο προϋπολογισμού 600.000 ευρώ, βάσει πάντα της μελέτης που έχει γίνει, για το οποίο ο δήμος καλείται να βρει άμεσα χρηματοδότηση για να το πραγματοποιήσει. Στην περίπτωση που αυτό συμβεί, τότε υπολογίζεται πως οι αντοχές του συστήματος θα διπλασιαστούν, ως προς τις ποσότητες που θα μπορούν να στέλνονται στο βιολογικό, απαντώντας με αυτό τον τρόπο στο ζήτημα που προκύπτει σε καιρούς μεγάλης… πίεσης και σε συγκεκριμένα γνωστά σημεία της πόλης.

Αυτό το έργο, μαζί με την αναβάθμιση του βιολογικού, και φυσικά με τη σύνδεση του αγωγού με το δίκτυο της αποχέτευσης στην παραλία της Παλαιοπαναγιάς, θέμα συζήτησης την προηγούμενη εβδομάδα, θα επιτρέψουν στη Ναύπακτο να διώξει από πάνω της τον εφιάλτη της καθαρότητας των νερών, έχοντας πλέον και ουσιαστικά καθαρές θάλασσες, αλλά και τυπικά το σήμα που θα το πιστοποιεί, δηλαδή τις Γαλάζιες Σημαίες. Εδώ βέβαια θα πρέπει να προσθέσουμε και την υποχρεωτική σύνδεση με το δίκτυο της αποχέτευσης όλων εκείνων που δεν το έχουν κάνει, συνεχίζοντας να έχουν οικιακούς βόθρους. Ο δήμος καλείται σήμερα να εργαστεί για όλα αυτά, βάζοντας εκτός των άλλων τέλος και στους ψιθύρους εντός των τειχών της πόλης, σχετικά με το κατά πόσο οι θάλασσες μας είναι κατάλληλες ή όχι για κολύμβηση. Γιατί μπορεί οι μετρήσεις, ακόμα και σήμερα χωρίς τις Γαλάζιες Σημαίες, να λένε ναι, όσο κρατά όμως η συζήτηση για τα προβλήματα που υπάρχουν, μόνο κάτι κακό μπορεί να συνεπάγεται αυτό για την περιοχή.

Από την έντυπη έκδοση της εφημερίδας «εμπρός»

Επίσκεψη του βουλευτή Φωκίδας στη Δωρίδα

Ενημερωτική επίσκεψη πραγματοποίησε στη Νοτιοδυτική Δωρίδα ο βουλευτής Γιάννης Μπούγας έχοντας σειρά συναντήσεων για σημαντικά θέματα που αφορούν την περιοχή.

Όπως αναφέρει σχετικό δημοσίευμα του doridanews.gr, συνοδευόμενος από τον Μητροπολίτη Φωκίδας Θεόκτιστο και την βουλευτή Αχαϊας Χριστίνα Αλεξοπούλου επισκέφτηκε την Ιερά Μονή Βαρνάκοβας, όπου συζήτησαν εκτενώς με την ηγουμένη του Μοναστηριού τα θέματα των εργασιών αναστήλωσης της Μονής που ως γνωστόν έχει πληγεί από την μεγάλη πυρκαγιά πριν από δυόμιση περίπου χρόνια.

«Η πορεία του έργου έχει ήδη καθυστερήσει αρκετά, ενώ τις μελέτες έχει αναλάβει ομάδα του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου με επικεφαλής την καθηγήτρια Τόνια Μοροπούλου που είχε πραγματοποιήσει και τις εργασίες αναστήλωσης του Πανάγιου Τάφου στα Ιεροσόλυμα», ανέφερε το δημοσίευμα, συνεχίζοντας: «Ήδη από την Περιφέρεια έχει πρόσφατα ανανεωθεί η σχετική σύμβαση και πρέπει άμεσα να προχωρήσει η μελέτη ώστε να ενταχθεί το έργο σε πρόγραμμα του ΕΣΠΑ».

Στην ομάδα αυτή συμμετείχε και η βουλευτής Χριστίνα Αλεξοπούλου ως Πολιτικός Μηχανικός  (πριν εκλεγεί βουλευτής) αλλά και της ιδιαίτερης χρόνιας σχέσης που έχει με την Ηγουμένη,  γι αυτό και το έντονο ενδιαφέρων της. Συζήτησαν ακόμα και για το σημαντικό θέμα της αποκατάστασης του Βυζαντινού Ναού του Αϊ Γιάννη στο Ευπάλιο.

Επόμενος σταθμός του Βουλευτή ήταν το Αστυνομικό Τμήμα Ευπαλίου όπου είχε την ευκαιρία να ενημερωθεί από τον Αστυνόμο Χρήστο Τρίκκα και τον Πρόεδρο της Κοινότητας Κώστα Τσιούστα για την πορεία της μετεγκατάστασης του Τμήματος στο κτίριο του ΚΕΓΕ και η άρση των γραφειοκρατικών διαδικασιών που υπήρξαν μέχρι σήμερα. Μάλιστα ο βουλευτής άμεσα, θα έχει συνάντηση με τον Αντιπεριφερειάρχη Γιώργο Δελμούζο και τον Δήμαρχο Γιώργο Καπεντζώνη ώστε να επιταχυνθούν οι διαδικασίες. Με την ευκαιρία ο βουλευτής συνεχάρη τον Αστυνόμο του Ευπαλίου για την σπουδαία δράση και αποτελεσματικότητα του Αστυνομικού Τμήματος που είναι υποδειγματική και παράδειγμα προς μίμηση, δίνοντας μια πραγματική αίσθηση ασφαλείας στους κατοίκους της περιοχής.

Τελευταίος σταθμός το Ι. Μπούγα ήταν ο Μαραθιάς όπου με τους εκπροσώπους της Τοπικής Κοινότητας και του Συλλόγου συζήτησαν το θέμα της ανάπλασης της περιοχής καθώς και τις απαραίτητες παρεμβάσεις που πρέπει να γίνουν στους δύο οδικούς κόμβους (φωτισμός κλπ) εισόδου και εξόδου του Μαραθιά προς την παραλιακή εθνική οδό.

Να σημειώσουμε ότι ο Δήμαρχος Γιώργος Καπεντζώνης την ημέρα επίσκεψης του βουλευτή βρισκόταν στην Αθήνα για κλεισμένα από μέρες υπηρεσιακά ραντεβού και γι αυτό δεν ήταν παρών στις συναντήσεις αυτές.

Επαναλειτουργία του ΚΔΑΠμεΑ του δήμου Ναυπακτίας από σήμερα

Τα ΚΔΑΠ Δήμου Ναυπακτίας επαναλειτουργούν από σήμερα Δευτέρα 1η Ιουνίου βάσει της εγκυκλίου του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων. Στο πλαίσιο αυτό η Κοινωφελής Επιχείρηση του Δήμου Ναυπακτίας (ΚΕΔΝ) λαμβάνει  όλα τα αναγκαία μέτρα ασφάλειας προκειμένου να τηρηθούν όλες οι οδηγίες προστασίας.

Τηρώντας πιστά τις οδηγίες οι εργαζόμενοι στα ΚΔΑΠ Δήμου Ναυπακτίας θα βρίσκονται  σε στενή  συνεργασία με τους γονείς των ωφελουμένων προκειμένου  όλες οι δομές να επαναλειτουργήσουν με το βέλτιστο  πρόγραμμα και οργάνωση,  ώστε τα παιδιά να απολαμβάνουν τη χαρά της δημιουργικής απασχόλησης ακολουθώντας όλους τους κανόνες ασφάλειας και προστασίας.

«Επιστρέφουμε γεμάτοι ενέργεια και καινοτόμες δράσεις φροντίζοντας να μένουμε υγιείς και ασφαλείς» αναφέρει η σχετική ανακοίνωση.

Επανεκκίνηση για την Ακαδημία του ΠΑΣ Ναυπάκτου από σήμερα

Η Ακαδημία μας, που αποτελεί προτεραιότητα για τον σύλλογο, μπαίνει από τη Δευτέρα 1η Ιουνίου σε ρυθμό προπονήσεων μετά την σταδιακή άρση μέτρων που ανακοίνωσε το Υπουργείο Υγείας και η ΓΓΑ. Σε αυτή την Γ’ φάση επιτρέπεται η προσέλευση στις οργανωμένες αθλητικές εγκαταστάσεις αθλητών και αθλουμένων όλων των ηλικιών. Λαμβάνοντας φυσικά υπ’ όψιν από το σύλλογό μας σε συνεργασία με την Διοίκηση του Παπαχαραλαμπείου σταδίου όλα τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας που προβλέπονται από τα υγειονομικά πρωτόκολλα.
Οι σχετικές οδηγίες ασφαλούς άσκησης στις αθλητικές εγκαταστάσεις έχουν αναρτηθεί στο ειδικό πεδίο ενημέρωσης, με τίτλο: «Αθλητισμός & COVID19», στην ιστοσελίδα της ΓΓΑ τον ακόλουθο σύνδεσμο: https://gga.gov.gr/images/odigies_asfalous_askisis.pdf
Τονίζεται δε ότι για αθλούμενους/ες κάτω των 13 ετών οι οποίοι/ες δεν έχουν δελτίο αθλητικής ιδιότητας, δεν απαιτείται η συμπλήρωση του ιατρικού ιστορικού και η προσκόμιση σχετικής ιατρικής βεβαίωσης.
Στο πρόγραμμα προπονήσεων για τον μήνα Ιούνιο (01/06-30-06) θα συμμετέχουν οι γεννηθέντες 2008 έως και 2011 ( Γ’ έως ΣΤ’ Δημοτικού). Με τους μικρότερους ηλικιακά αθλητές μας, γεννηθέντες 2012-2013 (Α’, Β’ Δημοτικού), αποφασίσαμε λόγω συνθηκών να δώσουμε εκ νέου ραντεβού τον Σεπτέμβριο.
Ο ΠΑΣ Ναυπάκτου εύχεται, και θα συμβάλλει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, η επιστροφή στην κανονικότητα να γίνει με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ασφάλεια για όλους μας. Πρέπει τον αγώνα που δώσαμε όλοι, αυτό το διάστημα, να τον σεβαστούμε και να βγούμε πιο δυνατοί!
Οι προπονήσεις θα διεξάγονται στο κλειστό Παπαχαραλάμπειο στάδιο, εκτός από Τρίτη και Πέμπτη που θα γίνονται στο 2ο Γυμνάσιο.
Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνείτε με τους υπεύθυνους προπονητές των τμημάτων.

Αναγκαιότητα η Εκπόνηση Τοπικών Χωρικών Σχεδίων στους δήμους της Περιφέρειας

Επερώτηση από το Ν. Μπαλαμπάνη προς τον Περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας Νεκτάριο Φαρμάκη για την Αναγκαιότητα Εκπόνησης Τοπικών Χωρικών Σχεδίων στο  Σύνολο των Δήμων της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας.

κ. Περιφερειάρχη,

Ένας χρόνος πέρασε από την Ψήφιση του Ειδικού Προγράμματος Χορήγησης Επενδυτικών  Δανείων  Οργανισμών  Τοπικής  Αυτοδιοίκησης  (ΟΤΑ)  Α’  βαθμού  για την εκπόνηση Τοπικών Χωρικών Σχεδίων (ΤΧΣ), (ΦΕΚ 1620/Β/10-5-2019), που αφορούν  το  Σύνολο  των  Δήμων  της  Ελληνικής  Επικράτειας.

Μία Κοινή Υπουργική Απόφαση, που Ελήφθη με Βασικό στόχο την ταχεία πραγμάτωση και έγκριση των Τοπικών Χωρικών Σχεδίων για το σύνολο της χώρας,  που θα συμβάλει στην ενίσχυση των τοπικών υποδομών των ΟΤΑ, μέσω της βιώσιμης Πολεοδομικής τους ανάπτυξης και την ολοκλήρωση του Εδαφικού σχεδιασμού τοπικού επιπέδου. Θα δημιουργήσει επίσης συνθήκες ασφάλειας δικαίου για τους πολίτες και τις επιχειρήσεις.

Η καθυστέρηση στην Σύνταξη Γενικών Πολεοδομικών Σχεδίων, μια αρκετά χρονοβόρα διαδικασία, επιβάλλει ως Επιτακτική ανάγκη την Δημιουργία Τοπικών Χωρικών Σχεδίων, ειδικά σε Περιπτώσεις όπου τα Γενικά Πολεοδομικά ¨Αρνούνται¨ να Αντιμετωπίσουν τις Προκλήσεις των καιρών.

Τρανό παράδειγμα το Γ.Π.Σ Μεσολογγίου που υφίσταται από το 1987!!!

Σε αυτή την προσπάθεια η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας πρέπει να είναι συνεργάτης και αρωγός στους Δήμους της Περιφέρειας που καλούνται να Αντιμετωπίσουν τα νέα δεδομένα.

Ως χρηστή Διοίκηση, με ανυπομονησία περιμένουμε κάποια ανακοίνωση για την πορεία Εξέλιξης του έργου.

Η εξασφαλισμένη χρηματοδότηση ύψους 200 εκατ. ευρώ, προκειμένου να υλοποιηθούν από τους δήμους της χώρας τα Τοπικά Χωρικά Σχέδια (ΤΧΣ), με καταληκτική ημερομηνία το 2024, γεννά προσδοκίες για έναν μεγαλύτερο πολλαπλασιαστικό συντελεστή ανάπτυξης,  ενίσχυση των τοπικών οικονομιών και  τόνωση της επιχειρηματικότητας.

Η Ευελιξία του Νομοθέτη, αντιλαμβανόμενη τις ανάγκες σε κάθε γωνιά των Δήμων, δίνει την  Δυνατότητα Εκπόνησης ΤΧΣ, ακόμη και στην Εδαφική περιοχή  μίας Δημοτικής Ενότητας ενός Δήμου.

Ένα ¨πολύ-εργαλείο¨ λοιπόν στα χέρια των Δημάρχων που θέλουν να Παρέμβουν σε περιοχές και να αλλάξουν το ¨εδαφικό σχήμα¨, δημιουργώντας Χωρικές Οντότητες ικανές να συνδέσουν μέσω της Χωρικής συνοχής, τον Πολεοδομικό σχεδιασμό με τον Αναπτυξιακό Προγραμματισμό των Δήμων.

Οι Δήμοι δεν επιβαρύνονται με την υποχρέωση αποπληρωμής του δανείου για την ολοκλήρωση του χωρικού τους σχεδιασμού, καθώς τα δάνειά τους εξοφλούνται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του ΥΠΕΝ.

Μια ευκαιρία λοιπόν με ιδιαίτερα βαρύνουσα σημασία, την βαρύτητα της οποίας όμως θα πρέπει να Κατανοήσετε ως Περιφερειακή Αρχή και να την ενστερνιστούν οι ΟΤΑ Α βαθμού.

κ. Περιφερειάρχη,

  • Σε ποιες Ενέργειες έχει προβεί η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας , προκειμένου να ενημερώσει τους ΟΤΑ Α βαθμού για την Ένταξή τους στο Ειδικό Πρόγραμμα ?
  • Έχετε Διαβουλευθεί με τις Τοπικές Κοινωνίες προκειμένου να αναδειχθούν οι Ανάγκες για Σύνταξη Τοπικών Χωρικών?
  • Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η Υλοποίηση του Προγράμματος στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας?
  • Ποιες είναι οι Δεσμεύσεις του ΥΠ.ΕΝ για την Πορεία Εξέλιξης και την Ομαλή Χρηματοδότηση του Εγχειρήματος?

Πρέπει να γίνει πεποίθηση όλων και κυρίως της Πολιτικής ηγεσίας, πως η  εκπόνηση και η έγκριση των ΤΧΣ, στο σύνολο της Επικράτειας, είναι μια βαθιά Δημοκρατική Απαίτηση για ισονομία των πολιτών, απέναντι στις κανονιστικές ρυθμίσεις του χωρικού σχεδιασμού.

Η  ρύθμιση του χώρου των ΟΤΑ μέσω των ΤΧΣ, θα δώσει την δυνατότητα  στους πολίτες να έχουν έναν κοινό παρονομαστή αναφοράς, να ρυθμίσουν τις Υποχρεώσεις τους, να προγραμματίσουν το μέλλον τους, να υλοποιήσουν τα όνειρά τους.

Με εκτίμηση,

Μπαλαμπάνης Νικόλαος

Μηχανολόγος Μηχανικός ΕΜΠ

Αρχιτέκτων Ναυπηγός Μηχανικός ΕΜΠ

Περιφερειακός Σύμβουλος Αιτωλοακαρνανίας

Με την Παράταξη «Απόστολος Κατσιφάρας – Δικαίωμα στην Πρόοδο»

 

 

Συγχαρητήρια του Ν. Φαρμάκη στο Χαρ. Τρικούπη: «Σύνορό του μόνο ο ουρανός!»

Με αφορμή την επίσημη ανακοίνωση προβιβασμού της ομάδας μπάσκετ «Χαρίλαος Τρικούπης» στη Basket League, o Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας, Νεκτάριος Φαρμάκης, δήλωσε τα εξής:

«Ήταν δεδομένο και επισφραγίστηκε εντός αγωνιστικών χώρων, απλά τώρα επιβεβαιώθηκε και επίσημα. Η μεγάλη και όμορφη οικογένεια του “Χαρίλαου Τρικούπη” ανήκει πλέον στα μεγάλα σαλόνια του ελληνικού μπάσκετ. Αξίζουν πολλά συγχαρητήρια στους συντελεστές της επιτυχίας, εντός και εκτός παρκέ.

Η άνοδος του “Χαρίλαου Τρικούπη” ενισχύει ακόμα περισσότερο την αθλητική δύναμη πυρός της Δυτικής Ελλάδας και ιδιαίτερα της Αιτωλοακαρνανίας και της Ιερής Πόλης του Μεσολογγίου, προκαλώντας πρόσθετη περηφάνια, αλλά και πρόσθετες ευθύνες σε όλους μας. Όπως είχα επισημάνει και κατά τη διάρκεια της συνάντησής μου με στελέχη της ομάδας τον περασμένο Φεβρουάριο, η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας θα στηρίξει με κάθε δυνατό τρόπο τον νέο πρωταγωνιστή του τοπικού αθλητισμού και το όνειρο όλων των πολιτών του Μεσολογγίου για μία ομάδα που σύνορό της θα έχει μόνο τον ουρανό.

Θερμά συγχαρητήρια και πάλι!»

Έργα που θα αλλάξουν την όψη της Αμφιλοχίας στη συνάντηση Θ. Μαυρομμάτη με Γ. Κατσούλα

«Δράσεις που με την ολοκλήρωσή τους θα αλλάξουν προς το καλύτερο συνολικά την εικόνα του Δήμου Αμφιλοχίας, είχαμε τη δυνατότητα να συζητήσουμε με τον Δήμαρχο, Γιώργο Κατσούλα. Η πόλη της Αμφιλοχίας, καθώς και ολόκληρο το βόρειο μέτωπο της Περιφέρειάς μας παρουσιάζουν εικόνα που δεν συνάδει με τις δυνατότητες της περιοχής και με όλα όσα δικαίως διεκδικούν οι συμπολίτες μας».

Σε αυτή τη δήλωση προέβη ο Αντίπεριφερειάρχης Υποδομών και Έργων Θανάσης Μαυρομμάτης μετά την ευρεία σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 29 Μαΐου 2020, στο Δημαρχείο Αμφιλοχίας.

Με βάση τις κατευθυντήριες οδηγίες του Περιφερειάρχη, Νεκτάριου Φαρμάκη, ο Δήμαρχος ενημερώθηκε για τον βραχυπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο σχεδιασμό της Περιφέρειας και ανταλλάχθηκαν απόψεις για  τα έργα που αφορούν την ευρύτερη περιοχή της Αμφιλοχίας. Στο επίκεντρο της συζήτησης  τέθηκε η βελτίωση των οδικών υποδομών, ως βασική παράμετρος ανάπτυξης και βελτίωσης της ασφάλειας, αλλά και του βιοτικού επιπέδου.

«Η Δυτική Ελλάδα ανοίγει τον βηματισμό της και καλύπτει το χαμένο έδαφος. Γνώμονας μας η δημιουργία υποδομών που θα συντελέσουν στην ανάπτυξη κάθε γωνιάς του τόπου μας» πρόσθεσε ο κ. Μαυρομμάτης, υπογραμμίζοντας ότι το αμέσως επόμενο διάστημα θα δημοπρατηθούν έργα ή και θα ξεκινήσει η κατασκευή, έργων που είναι απολύτως απαραίτητα, όπως μεταξύ άλλων, η συντήρηση των επαρχιακών οδών (Καστράκι-Χαλικιόπουλο-Κομπότι, Πέτρωνα-Αλευριάδα, Ρουσεικα – Σπολάιτα, Κεχρινια – Λεπενού) και η βελτίωση της πρόσβασης προς Μονές της περιοχής. Επίσης θα γίνουν καθαρισμοί ρεμάτων και οδικών δικτύων αρμοδιότητας της Περιφέρειας, διαγραμμίσεις και τοποθετήσεις στηθαίων όπου απαιτείται. Παράλληλα θα εκτελεστούν νέες ασφαλτοστρώσεις στην ευρύτερη περιοχή της Αμφιλοχίας.

«Τα καλά νέα που μας έφερε σήμερα ο κ. Μαυρομμάτης, αποτελούν πραγματικά ανάσα για την πόλη μας. Με διαρκή συνεργασία και σωστό προγραμματισμό αναβαθμίζουμε την Αμφιλοχία. Θέλω να σημειώσω το διαρκές ενδιαφέρον του Περιφερειάρχη, Νεκτάριου Φαρμάκη, τον οποίο και ευχαριστώ, τόσο προσωπικά όσο και εξ ονόματος των συμπολιτών μας»  ανέφερε σε δηλώσεις του ο Δήμαρχος Αμφιλοχίας, Γεώργιος Κατσούλας.

Στην σύσκεψη συμμετείχαν οι Προϊστάμενοι Τεχνικών Υπηρεσιών ΠΕ Αιτωλοακαρνανίας, Παναγιώτης Κιτσοπάνος και Νικόλαος Μασίκας, καθώς και ο Προϊστάμενος Τεχνικών Υπηρεσιών από την έδρα της Περιφέρειας, Θεόδωρος Θανασούλιας. Παρόντες ήταν ακόμη, ο Θάνος Μαστραντωνάκης υπηρεσιακό στέλεχος των τεχνικών υπηρεσιών της Περιφέρειας,  οι Αντιδήμαρχοι Νικόλαος Νικας και Σοφία Ανδρίκουλα, ο Γενικός Γραμματέας του Δήμου, Γεώργιος Λιάπης, ο πρόεδρος του Δ.Σ. Γεώργιος Ροΐδης καθώς και υπηρεσιακοί παράγοντες.